[实用新型]隧道初期支护的弹性压缩式钢架有效
| 申请号： | 201721611368.7 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN207470210U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 葛正辉;杨枫;郑建国;郑金龙;高世军;田志宇;朱长安;蔚艳庆 | 申请（专利权）人： | 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18;E21D11/22 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人： | 何强;杨冬 |
| 地址： | 610041 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型隧道初期支护的弹性压缩式钢架，属于隧道初期支护钢架领域，目的是用以克服现有可伸缩钢架摩擦力大、触发钢架发生变形的摩擦力不可控制的缺点。由至少两个钢架单元通过连接结构串接而成；连接结构包括位于相邻两个钢架单元之间的弹性连接件、以及套装于相邻的两个钢架单元外周的套筒；弹性连接件的两端与对应钢架单元端头相连接；相邻两个钢架单元插入套筒内，由套筒构成相邻两个钢架单元的径向限位结构。本实用新型，弹性连接件加工时其弹性模量易于控制，消除了除隧道大变形之外的外界因素的影响；而套筒不仅对弹性连接件起到保护作用，还对相邻两个钢架单元进行限位，使相邻两个钢架单元的中心对中偏差在允许范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 钢架 弹性连接件 隧道初期支护 套筒 本实用新型 弹性压缩 连接结构 弹性模量 径向限位结构 插入套筒 对中偏差 外界因素 变形的 大变形 可伸缩 触发 串接 端头 外周 限位 隧道 加工 | ||
【主权项】：
隧道初期支护的弹性压缩式钢架，由至少两个钢架单元(1)通过连接结构(2)串接而成；所述连接结构(2)包括位于相邻两个钢架单元(1)之间的弹性连接件(21)、以及套装于相邻的两个钢架单元(1)外周的套筒(22)；所述弹性连接件(21)的两端与对应钢架单元(1)端头相连接；相邻两个钢架单元(1)插入所述套筒(22)内，套筒(22)与至少一个钢架单元(1)沿钢架单元(1)轴向活动连接，由所述套筒(22)构成相邻两个钢架单元(1)的径向限位结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，未经四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721611368.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种控制隧道大变形的支护系统
- 下一篇：拱架套筒连接结构
