[实用新型]一种高度自调式立体停车库有效

专利信息
申请号: 201721613406.2 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207499551U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 王玉勤;王燕;季海龙;宋洋 申请(专利权)人: 巢湖学院
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 沈尚林
地址: 230000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种高度自调式立体停车库,通过控制系统控制盛车板及横梁架移动寻找相应车位,运车装置侧面矩形孔内的旋转杆旋转向内使车辆被夹持上升离开盛车板,运车装置可沿着燕尾凸槽燕尾凹槽构成的直线前伸,运车装置伸入车位后将车辆放进车库内,旋转杆旋转至初始矩形孔内将车辆放下,随后沿着直线缩回盛车板上,控制系统控制电机转动,从而带动移动块二的移动使得支撑体构成的“◇”的支撑部分折叠收缩,从而达到车位下降的功能,距离感应器感应底板与车辆顶部的距离,到达合适距离后将信息反馈给控制系统,使得电机停止转动并锁定高度,从而达到车位高度下降的目的。 1
搜索关键词: 车位 控制系统 运车装置 车板 立体停车库 矩形孔 旋转杆 自调式 转动 本实用新型 距离感应器 车辆顶部 电机停止 感应底板 合适距离 控制电机 信息反馈 燕尾凹槽 燕尾凸槽 折叠收缩 缩回 横梁架 移动块 支撑体 车库 移动 夹持 前伸 伸入 向内 锁定 侧面 支撑
【主权项】:
1.一种高度自调式立体停车库,由前端的运输装置和后部的立体车库所构成,运输装置主要包括两个部分:运输体(110)、运输架(111),立体车库外部设有车库外架(9),立体车库主要包括升降体(120)、感应装置(121)、动力装置(122),其特征在于,所述运输体(110)由盛车板(10)、运车装置(11)、旋转杆(12)、燕尾凸槽(13)、燕尾凹槽(14)五个部件所构成,所述盛车板(10)位于整个运输装置的底部,盛车板(10)上表面布有两根纵向的燕尾凸槽(13),所述运车装置(11)位于盛车板(10)上方,运车装置(11)底部设有燕尾凹槽(14),所述燕尾凸槽(13)与运车装置(11)底部的燕尾凹槽(14)相互结合,所述运车装置(11)为长方体,在其两个侧面各布有四个矩形孔,每个矩形孔内各分布有旋转杆(12);

所述运输架(111)包括整体架(16)和横梁架(15),整体架(16)供横梁架(15)的上下移动;横梁架(15)为“Ⅱ”状,横放在整体架(16)的内部,运输体(110)横跨在横梁架(15)水平移动;

所述升降体(120)由底板(1)、支撑体(2)、销钉(3)、移动块二(4)、移动块一(5)构成,所述底板(1)上下两表面均分布有四个含有孔的凸块,凸块通过销钉(3)与支撑体(2)销接,移动块一(5)和移动块二(4)均通过销钉(3)与支撑体(2)连接;四根支撑体两两对称放置与竖直放置的移动块一(5)、移动块二(4)构成“◇”状的支撑部分,支撑部分上下与两底板构成升降体(120),每个升降体内部含有四个“◇”状的支撑部分;

所述感应装置(121)为距离感应器(8),距离感应器(8)嵌入在底板(1)的下表面;

所述动力装置(122)包括电机(6)以及丝杆(7),丝杆(7)靠近电机(6)一端穿过移动块一(5),带有螺纹的一端穿过移动块二(4),水平放置在升降体(120)的中间位置,每个升降体(120)含有四个动力装置(122)。

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