[实用新型]一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构有效
申请号: | 201721615663.X | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207595238U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 杨京广;连科宾 | 申请(专利权)人: | 河南广度超硬材料有限公司 |
主分类号: | B64C5/06 | 分类号: | B64C5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提供一种减震的飞机尾翼垂直安定面的结构及其减震方法一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构,包括机身,侧翼,引擎,纵向机翼和横向后机翼,侧翼安装在机身的左右两侧;引擎安装在侧翼的下部;纵向机翼安装在机身的上部后侧;横向后机翼安装在机身的后方左右两侧。本实用新型第二肋骨设置有多个,提高该设备的防护效果;遮盖采用纤维增强树脂遮盖的设置,增强该设备的减震缓冲效果;肋骨本体上还设置有固定孔,提高该设备的固定效果;外缺口和内缺口分别设置为内弧线型,能够减少外部的冲击力,本实用新型可以让空中因为所有的肋骨都支持传统的前端结构与遮盖的接触也在溶剂前沿,遮盖两端的支持是由肋骨毗邻对进行,从遮盖的断裂将开始一个溶剂肋前紧固件为出发点,如果一个飞行机械之间互相碰撞时,减少损伤。 | ||
搜索关键词: | 减震 遮盖 机身 机翼 肋骨 侧翼 本实用新型 左右两侧 垂直 溶剂 尾翼 安定 减震缓冲效果 纤维增强树脂 防护效果 飞机尾翼 固定效果 前端结构 前紧固件 引擎安装 传统的 固定孔 内弧线 外缺口 冲击力 引擎 断裂 损伤 毗邻 出发点 飞行 外部 | ||
【主权项】:
1.一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构,其特征在于,其包括机身(1),侧翼(2),引擎(3),纵向机翼(4)和横向后机翼(5),所述的侧翼(2)安装在机身(1)的左右两侧;所述的引擎(3)安装在侧翼(2)的下部;所述的纵向机翼(4)安装在机身(1)的上部后侧;所述的横向后机翼(5)安装在机身(1)的后方左右两侧;所述的纵向机翼(4)包括机翼本体(41),横梁(42),第一肋骨(43),第二肋骨(44)和遮盖(45),所述的横梁(42)安装在机翼本体(41)的左侧;所述的第一肋骨(43)安装在横梁(42)的上部;所述的遮盖(45)安装在横梁(42)的下方;所述的第二肋骨(44)安装在横梁(42)的中间位置。
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