[实用新型]一种轻轨轨道检测装置有效

专利信息
申请号: 201721616067.3 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207631275U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 冉龙超;张波;王汛;李施其;唐文;姜玲丽 申请(专利权)人: 重庆公共运输职业学院
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08
代理公司: 重庆晶智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 50229 代理人: 李靖
地址: 402260 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种轻轨轨道检测装置,包括装置本体,装置本体的上部设有检测板,检测板的两端均固定连接有伸缩腔,伸缩腔的两端均活动连接有伸缩杆,伸缩杆的另一端均被连接杆纵向贯穿。本实用新型通过设计伸缩腔和伸缩杆以及车轮之间螺纹连接的转杆,使得该装置拆卸更方便,通过在连接杆上设计减震弹簧,以及将弹簧两端分别固定在伸缩杆和连接块上,使得本检测设备在对轨道进行检测时,有效避免了因轨道不平而导致的检测过程中颠簸,检测时更平稳安全。本实用新型结构简单,操作方便,可拆卸式车轮设计,使得设备在脱离轨道后依旧能够独立行走,简单安全实用。
搜索关键词: 伸缩杆 本实用新型 伸缩腔 检测装置 轻轨轨道 装置本体 检测板 连接杆 检测 轨道 可拆卸式车轮 活动连接有 弹簧两端 检测设备 简单安全 减震弹簧 螺纹连接 装置拆卸 纵向贯穿 转杆 颠簸 不平 车轮 脱离 安全
【主权项】:
1.一种轻轨轨道检测装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的上部设有检测板(3),所述检测板(3)的两端均固定连接有伸缩腔(2),所述伸缩腔(2)的两端均活动连接有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的另一端均被连接杆(5)纵向贯穿,所述连接杆(5)的另一端贯穿连接块(7)后通过螺纹连接有螺帽(8),所述连接杆(5)外侧均包裹有减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的两端分别固定连接在伸缩杆(4)和连接块(7)上,所述连接块(7)均通过轴承(9)固定连接有车轮(10),且位于同侧的两个所述车轮(10)之间连接有转杆(11),所述转杆(11)上设有齿轮(12),所述齿轮(12)通过链条(13)啮合传动与对应设置在电机轴(14)上的齿轮连接,所述电机轴(14)与驱动电机(15)输出端固定相连。
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