[实用新型]汽车用制动机构以及与该制动机构配合使用的轮毂

摘要

本实用新型公开了一种汽车用制动机构以及与该制动机构配合使用的轮毂，属于制动器生产领域。所述制动机构包括制动轮、内抱式制动蹄、摩擦片、制动底板、促动抱紧组件及涨紧回位组件，筒状制动轮的内圆柱面中部设置有固定连接面，固定连接面用于将制动轮固定在轮毂上；内抱式制动蹄为两个半圆弧式构件，对称设置在制动轮的两侧；摩擦片铆接在两个内抱式制动蹄的内表面上，与制动轮的外圆柱面构成一对摩擦副；促动抱紧组件用于完成两个制动蹄抱紧制动轮的动作；涨紧回位组件用于推动两个制动蹄复位。与现有技术相比，本实用新型的汽车用制动机构具有散热性能好、制动平稳等特点。

主权项

1.一种汽车用制动机构，其特征在于：包括制动轮、内抱式制动蹄、摩擦片、制动底板、促动抱紧组件及涨紧回位组件，制动轮为筒状结构，其内圆柱面中部设置有固定连接面，固定连接面用于将制动轮固定在轮毂上；内抱式制动蹄为两个半圆弧式构件，对称设置在制动轮的两侧，其定位端均与固定在制动底板上的支承销轴滑动连接；活动端均与促动抱紧组件滑动连接；摩擦片铆接在两个内抱式制动蹄的内表面上，与制动轮的外圆柱面构成一对摩擦副；促动抱紧组件用于完成两个制动蹄抱紧制动轮的动作；涨紧回位组件设置在两个制动蹄之间，用于推动两个制动蹄复位；制动底板一端的轴孔固定有供内抱式制动蹄定位端支撑定位的销轴，另一端的轴孔用于促动抱紧装置中的驱动轴安装定位。