[实用新型]电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，包括由外至内依次包覆的外护层、绕包层和缆芯，该缆芯由直流电源线芯、保护接地线芯、辅助电源线芯、充电信号线芯、充电控制线芯和填充绳退扭绞合而成，所述直流电源线芯、保护接地线芯和辅助电源线芯均由若干根股线束同向复绞而成，各股线束由若干根第六类软导体单线束绞而成，所述直流电源线芯、保护接地线芯和辅助电源线芯的复绞节径比为10～12，所述股线束的束绞节径比为12～14。本实用新型结构简单，制作方便，可以在保证电缆正常使用的同时，提高电缆的柔软性能，方便电缆的安装及使用，延长其使用寿命。 1

主权项

1.一种电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，包括由外至内依次包覆的外护层（1）、绕包层（2）和缆芯，其特征在于：该缆芯由直流电源线芯（3）、保护接地线芯（4）、辅助电源线芯（5）、充电信号线芯（6）、充电控制线芯（7）和填充绳（8）退扭绞合而成，所述直流电源线芯、保护接地线芯和辅助电源线芯均由若干根股线束（9）同向复绞而成，各股线束由若干根第六类软导体单线（10）束绞而成，所述直流电源线芯、保护接地线芯和辅助电源线芯的复绞节径比为10～12，所述股线束的束绞节径比为12～14。

2.根据权利要求1所述的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，其特征在于：所述充电信号线芯和充电控制线芯均包括由外至内依次包覆的内护层（11）、复合屏蔽层（12）和线体，该线体由若干根充电股线束（13）和充填条（14）退扭绞合而成，所述充电股线束由第六类软导体单丝（15）束绞而成。

3.根据权利要求2所述的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，其特征在于：在所述直流电源线芯、保护接地线芯、辅助电源线芯和线体外侧均包覆有绝缘层（16）。

4.根据权利要求3所述的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，其特征在于：所述绝缘层由热塑性弹性体挤包而成。

5.根据权利要求2或3所述的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，其特征在于：所述第六类软导体单丝由第六类铜导体制成。

6.根据权利要求2或3所述的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，其特征在于：所述充填条由热塑性弹性体制成。

7.根据权利要求2或3所述的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，其特征在于：所述绕包层由重叠率为25%的单层无纺布带重叠式绕包而成，所述复合屏蔽层包括由重叠率为25%的单层铝塑复合带制成的重叠绕包层和由编织密度为80%的镀锡铜丝制成的编织层。

8.根据权利要求2或3所述的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，其特征在于：所述外护层和内护层均由热塑性弹性体挤包而成。

9.根据权利要求1或2所述的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，其特征在于：所述第六类软导体单线由第六类铜导体制成。

10.根据权利要求1或2所述的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，其特征在于：所述填充绳由聚丙烯填充物制成。