[实用新型]一种四驱车型车轮中央充放气系统有效
申请号: | 201721618655.0 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207630882U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 杨小见;宁忠翼;杨胜;赵峰;张文胜;陶述龙 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 王春娇 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种四驱车型车轮中央充放气系统,包括储气筒(1)、充放气控制阀总成(5)、翘板开关(8)、前桥轮胎气压表(9)和后桥轮胎气压表(10),储气筒(1)与充放气控制阀总成(5)进气口相连接,充放气控制阀总成(5)的前出气口分别与前桥左、右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)和前桥轮胎气压表(9)相连接,充放气控制阀总成(5)的后出气口分别与后桥左、右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)和后桥轮胎气压表(10)相连接,且充放气控制阀总成(5)与整车DC24V电源(7)和翘板开关(8)相连接。能够有效的提高进入充放气控制阀总成(5)的气体压力,满足车轮总成充气压力需求,且充气时间大大缩短。 | ||
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【主权项】:
1.一种四驱车型车轮中央充放气系统,其特征在于:包括储气筒(1)、充放气控制阀总成(5)、翘板开关(8)、前桥轮胎气压表(9)和后桥轮胎气压表(10),所述的储气筒(1)与整车制动系统相连接,且储气筒(1)与充放气控制阀总成(5)进气口相连接,汽车前、后桥的左、右车轮总成外侧分别装配有轮边手控阀总成(6),所述充放气控制阀总成(5)的前出气口通过四通阀(11)分别与前桥左车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端、前桥右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端和前桥轮胎气压表(9)相连接,充放气控制阀总成(5)的后出气口通过四通阀(11)分别与后桥左车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端、后桥右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端和后桥轮胎气压表(10)相连接,且充放气控制阀总成(5)与整车DC24V电源(7)和翘板开关(8)相连接,所述前、后桥的左、右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)另一端分别与车轮总成的气门嘴相连接。
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