[实用新型]一种防打滑双驱动行车小车有效
| 申请号： | 201721621239.6 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207524839U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 孙袁;奚良明;余泽标 | 申请（专利权）人： | 海宁弘德机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C11/06 | 分类号： | B66C11/06;B66C9/02;B08B1/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 314423 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防打滑双驱动行车小车，包括行车小车本体，其包括车架，车架两端设有主墙板，主墙板靠近工字钢轨道处设有转动连接于主墙板上的驱动轮，驱动轮相互配合使得小车本体能够滚动连接于工字钢轨道上，主墙板远离工字钢轨道处还设有驱动电机，所述的车架下方还设有固定板，固定板与起升葫芦固定连接，固定板左右两侧还设有从动轮支架，所述的从动轮支架上转动连接有一紧贴工字钢轨道下方的从动轮，车架上还设有一个背包箱支撑杆，背包箱支撑杆末端通过背包箱支撑架与背包箱固定连接。本实用新型具有如下有益效果：（1）小车的驱动动力大大增加；（2）小车在运行过程中不会打滑；（3）小车左右两边重量分布均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 工字钢轨道 背包箱 主墙板 车架 行车小车 固定板 打滑 本实用新型 从动轮支架 小车 转动连接 驱动轮 双驱动 支撑杆末端 滚动连接 驱动电机 驱动动力 小车本体 运行过程 重量分布 左右两侧 从动轮 支撑杆 支撑架 起升 紧贴 葫芦 两边 配合 | ||
【主权项】：
1.一种防打滑双驱动行车小车，包括行车小车本体（1），其特征是，所述的行车小车本体（1）包括车架（2），车架（2）两端设有车架安装板（3），所述的车架安装板（3）靠近工字钢轨道（15）处设有转动连接于车架安装板（3）上的驱动轮（4），所述的驱动轮（4）相互配合使得小车本体（1）能够转动连接于工字钢轨道（15）上，所述的车架安装板（3）远离工字钢轨道（15）处还设有驱动电机（5），所述的车架（2）下方还设有固定板（14），所述的固定板（14）与起升葫芦（8）固定连接，所述的固定板（14）左右两侧还设有从动轮支架（6），所述的从动轮支架（6）上转动连接有一紧贴工字钢轨道（15）下方的从动轮（7），所述的车架（2）上还设有一个背包箱支撑杆（9），所述的背包箱支撑杆（9）末端通过背包箱支撑架（11）与背包箱（10）固定连接。
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