[实用新型]斜置立体复合式停车场

摘要

本实用新型涉及停车场领域，提供了一种以现有的停车场为基础进行改进的能够提高停车场空间利用率、造价成本低的斜置立体复合式停车场，包括：停车场本体，停车场本体包括地面和墙面；若干斜置停车系统，斜置停车系统包括靠墙部分和若干中间部分；靠墙部分和中间部分均包括若干斜置车架，靠墙部分的斜置车架沿墙面依次连续排列；中间部分均包括两排紧密排列的斜置车架，中间部分间隔设置；斜置车架均包括支撑架、用于停放汽车的托架以及驱动电机，支撑架与托架之间设有液压杆，液压杆的两端分别与支撑架和托架铰接，液压杆连接有液压泵，支撑架的侧面设有安装座，驱动电机固定在安装座上，支撑架下方设置有与支撑架长度方向垂直的侧移导轨。

主权项

1.斜置立体复合式停车场，包括：停车场本体，停车场本体包括地面和墙面；其特征在于：还包括若干斜置停车系统，斜置停车系统包括靠墙部分和若干中间部分；靠墙部分和中间部分均包括若干斜置车架，靠墙部分的斜置车架沿墙面依次连续排列；中间部分均包括两排紧密排列的斜置车架，中间部分间隔设置；斜置车架均包括支撑架、用于停放汽车的托架以及驱动电机，支撑架与托架之间设有液压杆，液压杆的两端分别与支撑架和托架铰接，液压杆连接有液压泵，支撑架的侧面设有安装座，驱动电机固定在安装座上，支撑架下方设置有与支撑架长度方向垂直的侧移导轨，支撑架与侧移导轨之间设有驱动轮，驱动轮与驱动电机之间设有动力传输件；行车通道，行车通道位于地面上，中间部分之间为供车辆单排通过的行车通道；行车通道位于斜置车架的侧面，支撑架可在驱动电机的动力下侧移到行车通道上；若干双层停车架，双层停车架均包括中间车位和侧面车位，中间车位位于行车通道上方，停车场本体内设置有用于驱动中间车位或侧面车位上升或者下降的提升机构，侧面车位可在中间车辆驶出后横移到中间车位处然后下降。