[实用新型]变速器试验系统有效

专利信息
申请号: 201721623735.5 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207487967U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 杨铁龙;乔向峰;黄艳龙;张育星;彭奕平 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 333002 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种变速器试验系统,包括控制系统、驱动及加载系统、机械传动系统、监控系统,驱动及加载系统包括驱动电机、加载电机和变频器,驱动电机和加载电机用于模拟发动机以作为动力源,驱动电机和加载电机均采用三相交流异步电机,控制系统与变频器通讯,机械传动系统包括传动轴、转速扭矩传感器、加载变速箱,驱动电机通过转速扭矩传感器和传动轴与变速器的输入端连接,加载电机通过加载变速箱、转速扭矩传感器、传动轴与变速器的输出端连接。本实用新型能够解决现有技术试验功能单一、自动化程度低,无法满足重型汽车机械变速器试验要求的问题。
搜索关键词: 加载电机 驱动电机 转速扭矩传感器 传动轴 机械传动系统 本实用新型 变速器试验 变速器 加载系统 控制系统 变速箱 加载 三相交流异步电机 变频器通讯 机械变速器 模拟发动机 输出端连接 输入端连接 驱动 功能单一 技术试验 监控系统 试验要求 重型汽车 变频器 动力源 自动化
【主权项】:
一种变速器试验系统,其特征在于,包括控制系统、驱动及加载系统、机械传动系统、监控系统,所述驱动及加载系统包括驱动电机、加载电机和变频器,所述驱动电机和所述加载电机用于模拟发动机以作为动力源,所述变速器的输入端通过所述驱动电机进行加载,所述变速器的输出端通过所述加载电机进行加载,所述驱动电机和所述加载电机均采用三相交流异步电机,所述变频器分别与所述驱动电机和所述加载电机电性连接,所述控制系统与所述变频器通讯,所述控制系统用于控制所述驱动电机和所述加载电机以对所述变速器进行驱动和加载,所述监控系统用于对所述驱动电机、所述加载电机及所述变频器进行实时监控,所述机械传动系统包括传动轴、转速扭矩传感器、加载变速箱,所述驱动电机通过所述转速扭矩传感器和所述传动轴与所述变速器的输入端连接,所述加载电机通过所述加载变速箱、所述转速扭矩传感器、所述传动轴与所述变速器的输出端连接。
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