[实用新型]一种重型汽车平衡悬架系统有效
| 申请号： | 201721625173.8 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207607318U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 左熊;刘光剑;张瑞;邓兵 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/113 | 分类号： | B60G11/113;B60G21/045 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯春乐 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种重型汽车平衡悬架系统，其特征在于：所述重型汽车平衡悬架系统包括两根平衡轴、两个平衡轴支架、上贯通梁和下贯通梁。采用上述结构，平衡悬架系统承载能力提高、制造成本降低、匹配通用性提高。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡悬架系统 重型汽车 贯通梁 本实用新型 平衡轴支架 通用性提高 承载能力 制造成本 平衡轴 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车平衡悬架系统，其特征在于：所述重型汽车平衡悬架系统包括两根平衡轴(1)、两个平衡轴支架(2)、上贯通梁(3)和下贯通梁(4)；所述平衡轴支架(2)上部设置有安装孔，所述平衡轴(1)设置在安装孔内，两根平衡轴(1)与两个平衡轴支架(2)一一对应；所述平衡轴(1)的轴向与重型汽车的横向平行，且两根平衡轴(1)同轴；所述上贯通梁(3)设置在两个平衡轴支架(2)之间，上贯通梁(3)的两端分别与两个平衡轴支架(2)内侧面的上部连接，上贯通梁(3)的两端分别与两根平衡轴(1)内端面连接；所述下贯通梁(4)设置在上贯通梁(3)的下方，平衡轴支架(2)下部设置有与下贯通梁(4)匹配的连接孔，下贯通梁(4)套接在两个平衡轴支架(2)上的连接孔内，下贯通梁(4)的端部位于平衡轴支架(2)的外侧；所述下贯通梁(4)为空心管状结构；所述上贯通梁(3)为实心铸造件。
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