[实用新型]一种用于防止中冷器结冰的集成中冷歧管结构

摘要

本实用新型涉及一种用于防止中冷器结冰的集成中冷歧管结构，包括进气歧管壳体以及设置在进气歧管壳体内的中冷器，中冷器包括上底板、下底板以及冷却鳍片，中冷器在迎风面上设有电加热件以及设置在进气歧管壳体上的压力传感器和ECU控制单元。与现有技术相比，本实用新型通过在中冷器表面设置电加热件，在进气歧管壳体的后端安装压力传感器，电加热件与压力传感器连接并与汽车的ECU控制单元连接，压力传感器将信号传给ECU控制单元以控制电加热件的运行，根据需要加热中冷器迎风面进行结冰解冻，有效防止中冷器结冰。 1

主权项

1.一种用于防止中冷器结冰的集成中冷歧管结构，其特征在于，包括进气歧管壳体(1)以及设置在进气歧管壳体(1)内的中冷器(2)，所述的中冷器(2)包括上底板(21)、下底板(22)以及冷却鳍片(23)，所述的中冷器(2)在迎风面上设有电加热件(24)。

2.根据权利要求1所述的一种用于防止中冷器结冰的集成中冷歧管结构，其特征在于，所述的电加热件(24)贴附在中冷器(2)的冷却鳍片(23)上，通过中冷器(2)上底板和下底板的冲压成型孔定位安装。

3.根据权利要求1所述的一种用于防止中冷器结冰的集成中冷歧管结构，其特征在于，所述进气歧管壳体(1)在中冷器(2)之后设有监测歧管内压力的压力传感器(3)。

4.根据权利要求3所述的一种用于防止中冷器结冰的集成中冷歧管结构，其特征在于，所述的压力传感器(3)布置在中冷器(2)的后端并将信号传给ECU控制单元以控制电加热件(24)的运行。

5.根据权利要求1所述的一种用于防止中冷器结冰的集成中冷歧管结构，其特征在于，所述的电加热件(24)为电加热网。

6.根据权利要求5所述的一种用于防止中冷器结冰的集成中冷歧管结构，其特征在于，所述的电加热网为采用细金属管绕制成的十字交叉或圆孔形网状结构，金属管内装有电热丝，并灌入绝缘材料。

7.根据权利要求6所述的一种用于防止中冷器结冰的集成中冷歧管结构，其特征在于，所述的电加热网面积大于气流经过中冷器(2)迎风面面积，电加热网的空间厚度为1‑3mm。