[实用新型]一种车桥气缸壳体结构有效
| 申请号： | 201721628112.7 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207647888U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 朱晓东 | 申请（专利权）人： | 江苏金卡汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B21/04;F16F15/02 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 文雯 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车桥气缸壳体结构，盖体内端设有螺纹凹槽，壳体一端设有螺纹凸起，螺纹凹槽与螺纹凸起呈旋转分离式连接，使得螺纹凸起与螺纹凹槽连接牢固，便于盖体与壳体安装拆卸，壳体另一端装设有过滤装置过滤装置内装设有过滤塞，过滤塞孔径为0.08mm‑0.15mm，过滤装置对油内杂质进行剔除，保证油润滑洁净度，保证壳体内部零件运行稳定性，过滤装置另一端设有减震管套，丁腈橡胶弹性变形效果优异，耐热稳定性强，吸收和降低气缸运行震动产生噪音，减震管套一侧设有固定卡块，起到固定减震管套作用，保持减震管套整体稳定性，盖体、壳体、固定卡块由合金钢铸造为一体成型结构，防腐性、耐磨性极佳，增强汽车底盘上摆臂硬度和强度，保证结构整体稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 过滤装置 减震管 螺纹凹槽 螺纹凸起 壳体 固定卡块 气缸壳体 过滤塞 车桥 盖体 结构整体稳定性 一体成型结构 本实用新型 分离式连接 合金钢铸造 耐热稳定性 运行稳定性 整体稳定性 耐磨性 丁腈橡胶 壳体内部 壳体一端 连接牢固 汽车底盘 运行震动 防腐性 洁净度 上摆臂 油润滑 保证 内装 气缸 拆卸 剔除 噪音 体内 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种车桥气缸壳体结构，其特征在于：盖体（1）、壳体（3）、螺纹凹槽（4）、螺纹凸起（5）、过滤装置（7）、减震管套（9）和固定卡块（10），所述盖体（1）内端设有螺纹凹槽（4），所述壳体（3）一端设有螺纹凸起（5），所述螺纹凹槽（4）与螺纹凸起（5）呈旋转分离式连接，所述壳体（3）另一端装设有过滤装置（7）并与其相连通，所述过滤装置（7）内装设有过滤塞（8），所述过滤塞（8）呈网状结构，所述过滤塞（8）孔径为0.08mm‑0.15mm，所述过滤装置（7）另一端设有减震管套（9），所述减震管套（9）一侧设有固定卡块（10），所述固定卡块（10）呈U型结构。
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