[实用新型]一种双制式动车组用高压电气箱有效
| 申请号： | 201721629272.3 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207638193U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 徐俊;姜赞;高宇翔;姚军锋 | 申请（专利权）人： | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/48 | 分类号： | H02B1/48;H02B1/20;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;郑哲 |
| 地址： | 100176 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双制式动车组用高压电气箱安装于车顶，其特征在于，包括方形的箱体(12)、进线高压电缆(1)、第一交流出线高压电缆(2)、第二交流出线高压电缆(3)、直流出线电缆(4)、高压隔离开关(5)、高压断路器(6)、电磁式高压电压互感器(9)、电子式高压电压互感器(10)与高压隔离开关(11)，进线高压电缆(1)一分枝依次连接电磁式高压电压互感器(9)、电子式高压电压互感器(10)、高压隔离开关(11)与直流出线电缆(4)；另一分枝连接高压断路器(6)；高压断路器(6)一分枝直接连接第二交流出线高压电缆(3)；另一分枝通过高压隔离开关(5)连接第一交流出线高压电缆(2)。提高了高压电器的绝缘耐候能力，可有效改善动车组在雨、雪、雾、冰天气运行时车项高压电器的安全状况。 | ||
| 搜索关键词： | 出线高压电缆 高压隔离开关 高压断路器 动车组 高压电压互感器 进线高压电缆 电压互感器 电子式高压 高压电气箱 出线电缆 高压电器 电磁式 双制式 交流 本实用新型 安全状况 依次连接 车顶 绝缘 | ||
【主权项】：
1.一种双制式动车组用高压电气箱，安装于车顶，其特征在于，包括方形的箱体(12)、进线高压电缆(1)、第一交流出线高压电缆(2)、第二交流出线高压电缆(3)、直流出线电缆(4)、高压隔离开关(5)、高压断路器(6)、电磁式高压电压互感器(9)、电子式高压电压互感器(10)与高压隔离开关(11)；所述的箱体(12)一侧面安装进线高压电缆(1)，相对的一侧面并排安装第一交流出线高压电缆(2)、第二交流出线高压电缆(3)与直流出线电缆(4)；所述的箱体(12)安装进线高压电缆(1)的侧面还并排安装高压断路器(6)、电磁式高压电压互感器(9)；所述的箱体(12)与安装进线高压电缆(1)相邻的两侧面，其中一侧面并排安装电子式高压电压互感器(10)、高压隔离开关(11)；另一侧面安装高压隔离开关(5)；进线高压电缆(1)一分枝依次连接电磁式高压电压互感器(9)、电子式高压电压互感器(10)、高压隔离开关(11)与直流出线电缆(4)；另一分枝连接高压断路器(6)；高压断路器(6)一分枝直接连接第二交流出线高压电缆(3)；另一分枝通过高压隔离开关(5)连接第一交流出线高压电缆(2)。
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