[实用新型]一种基于汽车电子标识的车辆超载非现场执法系统有效
| 申请号： | 201721630101.2 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207489249U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 谢理;周行 | 申请（专利权）人： | 武汉万集信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430070 湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷大道*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于汽车电子标识的车辆超载非现场执法系统，用于高速公路车辆超载非现场执法，能提高非现场执法系统的超限检测准确率，监管车辆私自改装的问题。包括汽车电子标识、RFID双基读写器、动态称重装置、非现场执法服务器。通过读取汽车电子标识中存有的车辆限载重量、车辆轴数等信息，与动态称重装置实际检测出来的车辆信息进行对比，能极大提高车辆超载检测的准确性，也可以对假轴等车辆私自改装问题进行有效监管，为非现场执法的权威性提供了有力依据。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车电子标识 执法系统 动态称重装置 车辆超载 改装 读写器 车辆超载检测 高速公路车辆 读取 本实用新型 超限检测 车辆信息 有效监管 车辆轴 准确率 假轴 服务器 超载 检测 监管 | ||
【主权项】：
一种基于汽车电子标识的车辆超载非现场执法系统，包括：汽车电子标识、动态称重装置、非现场执法服务器，其特征在于，还包括RFID双基读写器，所述RFID双基读写器包括天线模块、射频模块、视频模块、信息处理模块；所述天线模块为线极化天线，覆盖单个车道，通信频段为920‑925MHz；所述射频模块通过馈线与所述天线模块连接，用于接收处理天线模块传来的射频信息，经解调放大滤波后传给所述信息处理模块；所述视频模块通过网口与所述信息处理模块连接，用于记录通行车辆经过监测点时的图像，并识别车牌号码；所述信息处理模块接收来自射频模块和视频模块信息，经过比对处理，输出车辆的车牌号码、限载重量、轴数，通过网络或者无线的方式传给所述非现场执法服务器。
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