[实用新型]一种薄翼型舵面传动结构

摘要

本实用新型涉及一种舵面传动结构，属于飞机结构设计领域。一种薄翼型舵面传动结构，包括扭力管、关节轴承、舵面接头；所述扭力管的一端与舵机输出轴连接，另一端与穿过关节轴承的舵面接头连接，所述扭力管的管体间设置有万向接头，所述万向接头用于连接相邻管体；所述关节轴承固定于机翼支臂上；所述舵面接头与舵面连接。本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：1、结构简单、传动性好，可靠性高。2、只有旋转运动，所需运动空间小，便于在狭小的翼面内部空间内实现。3、不影响机体结构外形。 1

主权项

1.一种薄翼型舵面传动结构，其特征在于：包括扭力管、关节轴承、舵面接头；所述扭力管的一端与舵机输出轴连接，另一端与穿过关节轴承的舵面接头连接，所述扭力管的管体间设置有万向接头，所述万向接头用于连接相邻管体；所述关节轴承固定于机翼支臂上；所述舵面接头与舵面连接。

2.根据权利要求1所述的薄翼型舵面传动结构，其特征在于：所述扭力管包括依次连接固定的舵机叉耳轴、联轴器、舵面叉耳轴；所述舵机叉耳轴与联轴器连接的端部、联轴器与舵面叉耳轴连接的端部通过轴销、轴销座及开口销组成万向接头。

3.根据权利要求2所述的薄翼型舵面传动结构，其特征在于：所述舵机输出轴插入舵机叉耳轴的一端，用平头轴贯穿舵机叉耳轴与舵机连接固定；所述舵面接头与舵面套合连接，穿过关节轴承插入舵面叉耳轴中并与之固定。