[实用新型]可自动驾驶工矿用机车变频牵引控制系统有效
| 申请号： | 201721636828.1 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207481897U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 马群杰;尹志林;孙东锋;雷伟明 | 申请（专利权）人： | 湖南鼎力电气系统有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市芙蓉区隆平*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可自动驾驶工矿用机车变频牵引控制系统，包括仪表台、变频器柜、制动电阻、第一牵引电机及速度传感器、第二牵引电机及速度传感器、第三牵引电机及速度传感器、第四牵引电机及速度传感器、网络天线、标签识别天线、DC/DC电源和外接电源，本实用新型以机车控制器为控制核心配合上位机、网络控制器、主令控制器和电子标签识别装置，具有使用操作简单，信息显示直观，升级改造方便的有益效果，此外，还可实现机车的自动驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 速度传感器 牵引电机 自动驾驶 牵引控制系统 机车 本实用新型 变频 工矿 电子标签识别装置 机车控制器 网络控制器 主令控制器 变频器柜 标签识别 控制核心 升级改造 外接电源 网络天线 信息显示 制动电阻 上位机 仪表台 天线 直观 配合 | ||
【主权项】：
一种可自动驾驶工矿用机车变频牵引控制系统，其特征在于，包括仪表台、变频器柜、制动电阻、第一牵引电机及速度传感器、第二牵引电机及速度传感器、第三牵引电机及速度传感器、第四牵引电机及速度传感器、网络天线、标签识别天线、DC/DC电源和外接电源，所述仪表台包括机车控制器、电子标签识别装置、主令控制器、上位机和网络控制器，其中网络天线与网络控制器相连，标签识别天线与电子标签识别装置相连，电子标签识别装置、主令控制器、上位机和网络控制器分别与机车控制器相连；所述变频器柜包括第一变频器、第二变频器、第一制动单元、第二制动单元，第一变频器与第一制动单元连接，第二变频器与第二制动单元连接，第一制动单元、第二制动单元分别与制动电阻连接，第一牵引电机及速度传感器和第二牵引电机及速度传感器与第一变频器连接，第三牵引电机及速度传感器和第四牵引电机及速度传感器与第二变频器连接，机车控制器与第一变频器、第二变频器连接，变频器柜通过转接线与外接电源连接，仪表台通过DC/DC电源与外接电源连接。
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