[实用新型]汽车车门把手耐久测试传动结构

摘要

本实用新型提供一种汽车车门把手耐久测试传动结构，包括：电机、减速箱、铆轴、连接杆、曲柄、曲轴、螺纹套、锁紧螺母、摇臂、螺母、橡胶圆柱、齿轮轴、电枢组件、减速传动；电机通过螺钉连接减速箱；所述电机内部设有电枢组件；减速箱中设有减速传动；电机通过减速传动进行减速，减速传动中齿轮部件上使用铆轴将连接杆连接，连接杆另一端与曲柄连接，曲柄与曲轴连接，曲轴穿过螺纹套完成输出；齿轮轴设置在减速箱上；曲轴输出端与摇臂通过锁紧螺母紧固连接，橡胶圆柱通过内部骨架与摇臂使用螺母连接。本实用新型能有效地完成车门把手耐久仿真测试，更进一步提高了车门把手寿命测试精确度。

主权项

1.一种汽车车门把手耐久测试传动结构，其特征在于，包括：电机(1)、减速箱(3)、铆轴(4)、连接杆(5)、曲柄(6)、曲轴(7)、螺纹套(10)、锁紧螺母(11)、摇臂(12)、螺母(13)、橡胶圆柱(14)、齿轮轴(15)、电枢组件(17)、减速传动(18)；电机(1)连接减速箱(3)；所述电机(1)内部设有电枢组件(17)；减速箱(3)中设有减速传动(18)；电机(1)通过减速传动(18)进行减速，减速传动(18)中齿轮部件上使用铆轴(4)将连接杆(5)连接，连接杆(5)另一端与曲柄(6)连接，曲柄(6)与曲轴(7)连接，曲轴(7)穿过螺纹套(10)完成输出；齿轮轴(15)设置在减速箱(3)上；曲轴(7)输出端与摇臂(12)通过锁紧螺母(11)紧固连接，橡胶圆柱(14)通过内部骨架与摇臂(12)使用螺母(13)连接。