[实用新型]一种解锁执行机构有效
申请号: | 201721639584.2 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207499645U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 田仁军;刘文宇;李东昉;田一茗 | 申请(专利权)人: | 田仁军 |
主分类号: | E05B81/04 | 分类号: | E05B81/04;E05B81/08;E05B81/74 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;王丹 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种解锁执行机构,用于对车辆钥匙进行解锁或落锁,包括驱动机构、压杆机构和驱动控制传感器;压杆机构的中部与驱动机构的输出轴固定连接,压杆机构的两端分别为与车辆钥匙的解锁按钮和落锁按钮相对应的解锁端和落锁端,驱动控制传感器与压杆机构连接,用于检测和控制驱动机构工作。本实用新型通过驱动机构驱动压杆机构,由压杆机构按压车辆钥匙的解锁按钮和落锁按钮,能够实现对车辆钥匙的自动控制,进而实现对车门的解锁和落锁功能的控制;通过驱动控制传感器检测压杆机构的转动,进而反馈信号,便于控制器对解锁执行机构的控制;应用在共享汽车的解锁器中,能够实现对车门的远程控制,既方便又快捷,为共享出行提高了效率。 1 | ||
搜索关键词: | 压杆机构 解锁 车辆钥匙 驱动机构 驱动控制 本实用新型 解锁按钮 锁按钮 传感器 车门 按压 传感器检测 检测和控制 反馈信号 驱动压杆 远程控制 控制器 共享 解锁器 输出轴 锁端 转动 出行 汽车 应用 | ||
【主权项】:
1.一种解锁执行机构,用于对车辆钥匙(400)进行解锁或落锁,其特征在于,包括驱动机构(100)、压杆机构(200)和驱动控制传感器(300);所述压杆机构(200)的中部与所述驱动机构(100)的输出轴固定连接,所述压杆机构(200)的两端分别为与所述车辆钥匙(400)的解锁按钮(410)和落锁按钮(420)相对应的解锁端(211)和落锁端(231),所述驱动控制传感器(300)与所述压杆机构(200)连接,用于检测和控制所述驱动机构(100)工作。2.根据权利要求1所述的解锁执行机构,其特征在于,所述驱动机构(100)包括减速电机(110)和电机支架(120),所述减速电机(110)与所述电机支架(120)的上端固定连接。3.根据权利要求1所述的解锁执行机构,其特征在于,所述驱动机构(100)为电磁铁,所述电磁铁包括:
解锁电磁铁(131),位于所述车辆钥匙(400)的解锁按钮(410)上方;
落锁电磁铁(132),位于所述车辆钥匙(400)的落锁按钮(420)上方。
4.根据权利要求1所述的解锁执行机构,其特征在于,所述压杆机构(200)包括依次连接的第一纵杆(210)、横杆(220)和第二纵杆(230),所述第一纵杆(210)和所述第二纵杆(230)分别固定在所述横杆(220)上;所述第一纵杆(210)远离所述横杆(220)的一端为所述解锁端(211),所述第二纵杆(230)远离所述横杆(220)的一端为所述落锁端(231)。5.根据权利要求4所述的解锁执行机构,其特征在于,所述横杆(220)的中部开设有通孔(221),所述驱动机构(100)的输出轴穿过所述通孔(221),且与所述横杆(220)固定连接。6.根据权利要求1所述的解锁执行机构,其特征在于,所述驱动控制传感器(300)为角度传感器,所述角度传感器位于所述驱动机构(100)与所述压杆机构(200)之间,且与所述驱动机构(100)的输出端连接。7.根据权利要求1所述的解锁执行机构,其特征在于,所述驱动控制传感器(300)为对射型光电传感器,所述对射型光电传感器的发射端和接收端分别位于所述压杆机构(200)的两侧,用于检测所述压杆机构(200)的转动。
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