[实用新型]一种带有系留装置的飞机机翼挂梁

摘要

本实用新型公开了一种带有系留装置的飞机机翼挂梁，包括前立轴、后立轴、梁体、挂弹钩、系留绳索，所述前立轴和后立轴的一端均与飞机机翼连接，另一端连接在所述梁体上端，所述梁体正面上设有梁体卡槽，所述挂弹钩一端连接在所述梁体下端，另一端与外挂物连接，其特征在于：还包括系留接头装置,所述系留接头装置包括上插销、左连接环、右连接环、锁紧螺母、下插销、梁体卡槽,该系留接头装置一端插在梁体卡槽内，另一端与系留绳索一端连接，所述系留绳索另一端固定在地面上，所述系留接头装置为可拆卸结构；本实用新型的有益效果是结构简单，实用性较好，易于推广应用，具有较大的使用价值。 1

主权项

1.一种带有系留装置的飞机机翼挂梁，包括前立轴（1）、后立轴（12）、梁体（2）、挂弹钩（3）、系留绳索（5），所述前立轴（1）和后立轴（12）的一端均与飞机机翼连接，所述前立轴（1）另一端连接在所述梁体（2）上端的右边，所述后立轴（12）另一端连接在所述梁体（2）上端的左边，所述梁体（2）正面上设有梁体卡槽（11），所述挂弹钩（3）一端连接在所述梁体（2）下端 ，另一端与外挂物连接，其特征在于：还包括系留接头装置（4）, 所述系留接头装置（4）包括上插销（6）、左连接环（7）、右连接环（8）、锁紧螺母（9）、下插销（10）、梁体卡槽（11）,所述上插销（6）插在梁体卡槽（11）上端内，所述左连接环（7）和所述右连接环（8）一端与所述上插销（6）一端紧固连接；所述上插销（6）另一端与锁紧螺母（9）一端紧固连接，所述锁紧螺母（9）另一端与下插销（10）一端紧固连接，所述下插销（10）另一端插在梁体卡槽（11）下端内, 所述左连接环（7）和所述右连接环（8）另一端与所述系留绳索（5）一端连接，所述系留绳索（5）另一端固定在地面上，所述系留接头装置（4）为可拆卸结构。

2.根据权利要求1所述的一种带有系留装置的飞机机翼挂梁，其特征在于：所述梁体卡槽（11）为T字形，该T字形上部设有用于限制插销运动的凸缘。

3.根据权利要求1所述的一种带有系留装置的飞机机翼挂梁，其特征在于：所述上插销（6）由T形凸缘、圆柱体和圆柱体凸缘三部分形成一体结构，T形凸缘外形与所述梁体卡槽（11）的T形槽相配合，用于插入梁体卡槽（11）的上端，圆柱体其内部设有容纳右连接环（8）穿过的螺纹孔，圆柱体凸缘上设有与锁紧螺母（9）配合的外螺纹，T形凸缘设于圆柱体外表面左侧上，圆柱体凸缘设于圆柱体外表面底部上，且T形凸缘与圆柱体凸缘互为垂直，圆柱体凸缘外径小于圆柱体外径。

4.根据权利要求1所述的一种带有系留装置的飞机机翼挂梁，其特征在于：所述下插销（10）为L形结构，其长端为长方体用于卡入梁体卡槽（11）的下端，短端为圆柱形，该圆柱形外设有与锁紧螺母（9）配合的外螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种带有系留装置的飞机机翼挂梁，其特征在于：所述右连接环（8）一端为螺栓，所述左连接环（7）一端为螺母，所述右连接环（8）的螺栓端依次穿过所述上插销（6）圆柱体的内螺纹孔、左连接环（7）的螺母端，并通过螺纹紧固连接，所述右连接环（8）和左连接环（7）的另一端分别为圆环状结构，且在该圆环状结构上设有容纳所述系留绳索（5）穿过的圆环孔。

6.根据权利要求1所述的一种带有系留装置的飞机机翼挂梁，其特征在于：所述上插销（6）的圆柱体凸缘端与锁紧螺母（9）上端连接，所述下插销（10）的螺纹端与锁紧螺母（9）下端连接。

7.根据权利要求1所述的一种带有系留装置的飞机机翼挂梁，其特征在于：所述系留绳索（5）至少为2根。