[实用新型]一种受电弓

摘要

本实用新型提供一种受电弓，包括阻尼器、底架、升弓装置等部件，所述阻尼器包括储油缸、油缸、导承、活塞杆、活塞、液压油和底阀座，在活塞杆上设置有多个一端与通油孔连通的节流孔，节流孔的另一端为朝向活塞杆以外的开口，节流孔的开口可暴露在Ⅰ腔中和/或被导承覆盖，至少有两个节流孔分布在活塞杆轴向的不同位置；所述油缸的轴向里端和所述底阀座之间设置有垫片用于调节活塞杆向外拉伸行程中的拉伸最大阻尼力。本实用新型取消了现有技术中由螺母、弹簧和阀片来调节拉伸最大阻尼力大小的调节结构，而改为采用通过加装不同厚度的垫片来调节拉伸最大阻尼力的大小。所述受电弓能很好的满足受电弓的使用工况要求。简单易行，维修方便。

主权项

1.一种受电弓，其特征在于，包括阻尼器、底架、升弓装置、下臂、弓装配、下导杆、上臂、上导杆、弓头、滑板和升弓气源控制阀板，所述阻尼器包括储油缸(8)、油缸(7)、导承(4)、活塞杆(1)、活塞(22)、液压油(9)和底阀座(12)，所述阻尼器以液压油(9)为工作介质，所述油缸(7)两端通过所述导承(4)和所述底阀座(12)定位安装在所述储油缸(8)内，所述导承(4)设有为所述活塞杆(1)提供支撑和导向的中心孔，所述活塞杆(1)在外力作用下带动所述活塞(22)在油缸内作往复运动；所述导承(4)、油缸(7)、活塞(22)和底阀座(12)将所述储油缸(8)分为Ⅰ腔(81)、Ⅱ腔(82)和Ⅲ腔(83)，且油缸(7)径向内侧以及轴向介于导承(4)和活塞(22)之间的空间为Ⅰ腔，油缸(7)径向内侧以及轴向介于底阀座(12)和活塞(22)之间的空间为Ⅱ腔，主要包括径向介于油缸(7)外侧和储油缸(8)内侧的空间为Ⅲ腔，所述活塞(22)上设置有液压油能在Ⅰ腔和Ⅱ腔之间流动的通道，所述底阀座(12)上设置有液压油能在Ⅱ腔和Ⅲ腔之间流动的通道，在液压油不从导承(4)处泄漏的情况下液压油在Ⅰ腔和Ⅲ腔之间不流通；在活塞杆向外拉伸时，液压油从Ⅰ腔和Ⅲ腔进入Ⅱ腔，而当活塞杆向内压缩时，液压油从Ⅱ腔进入Ⅰ腔和Ⅲ腔，所述活塞杆(1)在中心设有通油孔(25)，通油孔(25)为设置在活塞杆内的盲孔，其开口处与Ⅱ腔相通，在所述活塞杆(1)上还设置有多个一端与通油孔(25)连通的节流孔(26)，节流孔(26)的另一端为朝向活塞杆以外的开口，节流孔的开口可暴露在Ⅰ腔中和/或被导承(4)覆盖，至少有两个节流孔(26)分布在活塞杆(1)轴向的不同位置，使得在活塞杆向外拉伸过程中节流孔(26)逐渐被导承(4)覆盖，而在活塞杆向内压缩过程中节流孔(26)逐渐暴露在Ⅰ腔中；所述油缸(7)的轴向里端和所述底阀座(12)之间设置有垫片(11)用于调节活塞杆向外拉伸行程中的拉伸最大阻尼力。