[实用新型]一种汽车档杆位置传感器装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车档杆位置传感器装置，其结构包括驱动外部换挡杆、精确传感装置、驻车棘轮、连接杆、制动杆、滑轮组、电磁阀、电磁通道、振动板、手动换挡阀，精确传感装置包括外罩壳、档位检测仪、感应器、信号转化器、分析处理器、信号发生器，感应器与外罩壳相嵌套，本实用新型一种汽车档杆位置传感器装置，结构上设有精确传感装置，精确传感装置设于换挡轴的外表面处，在对汽车换挡进行传感感应的过程中，感应器会将感应的信号传输至档位检测仪，档位检测仪做出判断后将数据传送至信号转化器，信号转化器将信号转变为电路参数，分析处理器得出最后的结果后通过信号发生器发送信号，从而保证了传感器的精确度，避免了安全隐患。

主权项

1.一种汽车档杆位置传感器装置，其特征在于：其结构包括驱动外部换挡杆（1）、精确传感装置（2）、换挡轴（3）、驻车齿轮（4）、驱动盘（5）、驻车棘轮（6）、连接杆（7）、制动杆（8）、滑轮组（9）、电磁阀（10）、电磁通道（11）、振动板（12）、手动换挡阀（13），所述驱动外部换挡杆（1）与换挡轴（3）相嵌套，所述精确传感装置（2）的右端面与换挡轴（3）的左端面相贴合，所述驻车齿轮（4）的背部与滑轮组（9）的正表面相黏合，所述连接杆（7）嵌入安装于驱动盘（5）的正表面，所述驱动盘（5）的背部与驻车齿轮（4）的正表面相连接，所述驻车棘轮（6）与连接杆（7）相嵌套，所述电磁通道（11）嵌入安装于电磁阀（10）的上表面，所述电磁阀（10）的底部与滑轮组（9）的上表面相连接，所述振动板（12）与换挡轴（3）的外表面相贴合，所述手动换挡阀（13）与换挡轴（3）的外表面相焊接，所述精确传感装置（2）包括外罩壳（201）、档位检测仪（202）、感应器（203）、信号转化器（204）、分析处理器（205）、信号发生器（206），所述感应器（203）与外罩壳（201）相嵌套，所述档位检测仪（202）的上表面与信号转化器（204）相连接，所述分析处理器（205）设于信号转化器（204）的上方，所述信号发生器（206）的底部与信号发生器（206）相连接。