[实用新型]泊车辅助器有效
| 申请号： | 201721645954.3 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207594930U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张健;王思政;邹顺;起雪梅;夏松林;邓港;王澜羲 | 申请（专利权）人： | 攀枝花学院 |
| 主分类号： | B60S13/02 | 分类号： | B60S13/02 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 617000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开涉及汽车辅助装置技术领域，尤其是一种泊车辅助器，其包括支撑支架、滚轮转动组件、车后轮停放板、第一链条传动组件、第一锥齿轮传动组件、支撑移动滚轮；滚轮转动组件通过第一转轴与第一链条传动组件相连接，第一链条传动组件通过第二转轴与第一锥齿轮传动组件相连接，第一锥齿轮与第二锥齿轮相垂直啮合连接，第一锥齿轮与第二转轴可转动连接，第二锥齿轮与第三转轴可转动连接，支撑移动滚轮与第三转轴可转动连接。本实用新型的通过力传动，使得支撑移动滚轮绕后轮停放板的中线进行圆弧旋转，从而通过侧方位实现泊车，该泊车辅助器的结构简单，制造、运行成本低，使用方便，便于驾驶者采用侧方位泊车，且泊车效率高，利于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 转轴 锥齿轮 链条传动组件 可转动连接 泊车辅助 支撑移动 泊车 滚轮 锥齿轮传动组件 本实用新型 滚轮转动 停放板 汽车辅助装置 后轮 垂直啮合 运行成本 支撑支架 车后轮 传动 驾驶 制造 | ||
【主权项】：
1.泊车辅助器，其特征在于：包括支撑支架(1)、滚轮转动组件(2)、车后轮停放板(3)、第一链条传动组件(4)、第一锥齿轮传动组件(5)、支撑移动滚轮(6)，滚轮转动组件(2)设置在支撑支架(1)的前部，车后轮停放板(3)设置在支撑支架(1)的后部，支撑移动滚轮(6)设置在滚轮转动组件(2)、车后轮停放板(3)之间；滚轮转动组件(2)通过第一转轴(7)与第一链条传动组件(4)相连接，第一链条传动组件(4)通过第二转轴与第一锥齿轮传动组件(5)相连接，第一锥齿轮传动组件(5)包括第一锥齿轮、第二锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮相垂直啮合连接，第一锥齿轮与第二转轴(11)可转动连接，第二锥齿轮与第三转轴(8)可转动连接，支撑移动滚轮(6)与第三转轴(8)可转动连接；支撑支架(1)、滚轮转动组件(2)、车后轮停放板(3)、第一链条传动组件(4)、第一锥齿轮传动组件(5)、第一转轴(7)、第二转轴(11)、第三转轴(8)均通过支撑移动滚轮(6)架空设置。
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