[实用新型]一种发动机机械挺柱装置有效
| 申请号： | 201721646403.9 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207568670U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李海鹏;陈龙华;王锦艳;钱德猛;华从波;朱增怀;颜伟;张鑫 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14;F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;张应 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机机械挺柱装置，通过控制油管向油道行程腔与油腔内的通油量，挤压并驱动活塞运动，从而实现无极调节活塞与壳体间的相对距离；当凸轮作用于壳体顶部时，根据壳体与活塞间距离的不同，活塞的行程也不同，从而带动气门杆运动，实现无极调节气门升程，满足实际多样化需求；而且，本实用新型结构简单，可靠性高，且成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 本实用新型 发动机机械 挺柱装置 无极调节 壳体 驱动活塞运动 壳体顶部 控制油管 气门升程 凸轮作用 气门杆 通油量 行程腔 油道 油腔 挤压 | ||
【主权项】：
1.一种发动机机械挺柱装置，其特征在于，所述发动机机械挺柱装置包括：壳体，所述壳体内部开设有从上到下连通的油道行程腔与油腔，所述壳体上设置有与油道行程腔连通的开孔；设置在壳体外部的油管，所述油管与所述开孔连通，用于向油道行程腔与油腔内供油；所述油腔底部开口，且所述开口内设置有可沿油腔壁上下运动的活塞，所述活塞下端与气门杆、气门弹簧连接；位于壳体顶部的凸轮，用于挤压驱动壳体向下运动。
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