[实用新型]行李厢盖开启机构和装设有该行李厢盖开启机构的车辆有效
申请号: | 201721648668.2 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207660422U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 陈更;何炜;杨俊;汪辉辉 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | E05D7/00 | 分类号: | E05D7/00;E05D5/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘子豪;刘林华 |
地址: | 201206 上海市中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了行李厢盖开启机构和装设有该行李厢盖开启机构的车辆。其中,行李厢盖开启机构包括铰链固定件、铰链转动臂、扭杆弹簧和螺旋弹簧。本实用新型的有益之处包括,通过在传统铰链固定件与铰链转动臂之间加设螺旋弹簧,在扭杆弹簧式行李厢后盖自动开启过程中提供阻力,减小甚至消除行李厢盖开启末段的残余速度,实现开启过程的稳定;相对于气弹簧作限速机构的行李厢开启系统来说受环境温度的影响小,鲁棒性强;可以通过合理选取螺旋弹簧的刚度、初始长度以及其安装位置设计出最优的螺旋弹簧输出扭矩;结构简单、成本低,性能稳定可靠;适用于中低档车型。 | ||
搜索关键词: | 开启机构 螺旋弹簧 行李厢盖 本实用新型 铰链转动 扭杆弹簧 行李厢 厢盖 铰链固定件 中低档车型 后盖 传统铰链 开启过程 开启系统 输出扭矩 限速机构 自动开启 固定件 鲁棒性 气弹簧 减小 末段 | ||
【主权项】:
1.行李厢盖开启机构(100),其包括铰链固定件(1)、铰链转动臂(2)和扭杆弹簧(4),所述铰链固定件(1)固定于车身,所述铰链转动臂(2)的一端与所述铰链固定件(1)可且仅可绕所述铰链固定件(1)转动轴线转动地连接,所述铰链转动臂(2)的另一端与所述行李厢盖固定连接,所述扭杆弹簧(4)的一端固定于所述铰链转动臂(2)上,所述扭杆弹簧(4)的另一端固定于所述车身上,所述扭杆弹簧(4)用于对所述铰链转动臂(2)施加扭矩以驱动所述行李厢盖开启,其特征在于,所述行李厢盖开启机构(100)还包括螺旋弹簧(3),所述螺旋弹簧(3)的一端固定在所述铰链固定件(1)上,所述螺旋弹簧(3)的另一端固定在所述铰链转动臂(2)上,所述螺旋弹簧(3)用于在所述行李厢盖开启过程中对所述铰链转动臂(2)施加扭矩,从而为所述行李厢盖的开启提供阻尼。
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