[实用新型]一种桥梁施工用加固装置

摘要

本实用新型公开了一种桥梁施工用加固装置，其结构包括连接固定板、液压缸、第一加固杆、锁紧头、第二加固杆、固定套、第一接线器、连接杆、支撑柱脚、第二固定架、第二接线器、平衡杆，液压缸设有进油口、缸筒、活塞、活塞杆、密封件、出油口、端盖、顶杆，缸筒垂直固定在支撑柱脚的上方，进油口镶嵌在缸筒内部底部的右端，活塞间隙配合在缸筒内部的中段，活塞杆垂直焊接在活塞的右侧，端盖通过螺钉固定在缸筒的右侧，出油口嵌在缸筒内部顶部的右端并且与进油口互相对称，本实用新型通过设有的液压缸，能通过机械支撑的形式对桥梁进行加固，施加的应力较大，能将桥梁稳固的支撑住，并且安装拆卸较为简单，方便快捷。

主权项

1.一种桥梁施工用加固装置，其结构包括连接固定板(1)、液压缸(2)、第一加固杆(3)、锁紧头(4)、第二加固杆(5)、固定套(6)、第一接线器(7)、连接杆(8)、支撑柱脚(9)、第二固定架(10)、第二接线器(11)、平衡杆(12)，所述连接固定板(1)焊接在液压缸(2)的顶部并且互相垂直，所述第一加固杆(3)呈45°固定在液压缸(2)的左侧表面，所述锁紧头(4)垂直贯穿第一加固杆(3)与第二加固杆(5)并且采用螺纹连接，其特征在于：所述固定套(6)环绕连接在第二加固杆(5)左端的外表面，所述固定套(6)通过铆钉固定在第一接线器(7)的表面，所述支撑柱脚(9)设有两个并且垂直焊接在连接杆(8)的上方，所述液压缸(2)竖直固定在支撑柱脚(9)的上方，所述第二接线器(11)通过螺钉固定在连接杆(8)上表面的右端，所述第二固定架(10)的右端通过铆钉固定在第二接线器(11)的表面，所述平衡杆(12)焊接在液压缸(2)之间；所述液压缸(2)设有进油口(201)、缸筒(202)、活塞(203)、活塞杆(204)、密封件(205)、出油口(206)、端盖(207)、顶杆(208)，所述缸筒(202)垂直固定在支撑柱脚(9)的上方，所述进油口(201)镶嵌在缸筒(202)内部底部的右端，所述活塞(203)间隙配合在缸筒(202)内部的中段，所述活塞杆(204)垂直焊接在活塞(203)的右侧，所述端盖(207)通过螺钉固定在缸筒(202)的右侧，所述出油口(206)嵌在缸筒(202)内部顶部的右端并且与进油口(201)互相对称，所述密封件(205)安设在出油口(206)的左侧并且与端盖(207)内部的上下两端焊接在一起，所述顶杆(208)垂直固定在活塞杆(204)的右侧并且与连接固定板(1)焊接在一起。