[实用新型]一种新型车用单气瓶LNG系统有效
| 申请号： | 201721650450.0 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207539623U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 王岗;申晓霞 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00;F17C13/04;F17C13/02;F17C13/08;F17C7/04 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型车用单气瓶LNG系统，其包含有框架总成、气瓶总成、紧固带总成、汽化器、自增压盘管、缓冲罐、加液面板总成及变送器；框架总成由不同形状的高强度钢材固定连接；紧固带总成配合框架总成将气瓶总成固定，气瓶总成的一径向端面设置有加液面板总成；自增压盘管置于气瓶总成正下方，盘管两端接口通过管路与气瓶总成连接形成闭环；汽化器通过托架安装于框架总成行驶方向的前下部，其两端进、出气口分别通过管路接气瓶总成出液口及缓冲罐进气口，其进、回水口通过水管路连接至发动机冷却循环水进、出水口。 | ||
| 搜索关键词： | 气瓶总成 框架总成 盘管 缓冲罐 紧固带 汽化器 新型车 自增压 单气 进气口 闭环 本实用新型 发动机冷却 高强度钢材 加液面板 径向端面 两端接口 面板总成 行驶方向 变送器 出气口 出水口 出液口 回水口 接气瓶 水管路 循环水 托架 配合 | ||
【主权项】：
1.一种新型车用单气瓶LNG系统，其特征在于，包含有框架总成、气瓶总成、紧固带总成、汽化器、自增压盘管、缓冲罐、加液面板总成及变送器；框架总成由不同形状的高强度钢材固定连接；紧固带总成配合框架总成将气瓶总成固定，气瓶总成的一径向端面设置有加液面板总成；自增压盘管置于气瓶总成正下方，盘管两端接口通过管路与气瓶总成连接形成闭环；汽化器通过托架安装于框架总成行驶方向的前下部，其两端进、出气口分别通过管路接气瓶总成出液口及缓冲罐进气口，其进、回水口通过水管路连接至发动机冷却循环水进、出水口；缓冲罐通过托架安装于气瓶框架总成行驶方向的后下部，其出气口通过管路连接到发动机；加液面板总成安装在气瓶框架总成行驶方向的右侧；变送器安装于气瓶框架总成行驶方向的右上端。
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