[实用新型]再生制动能量回收装置有效
| 申请号： | 201721650828.7 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207790348U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李宏伟;翟林铎;邹常华;郁春花;杨凯寅 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200122 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种再生制动能量回收装置，其包括蓄能器本体、蓄能器组件、减速器组件、壳体和电机，壳体和蓄能器本体连接，蓄能器组件安装在蓄能器本体内，电机安装在壳体上，减速器组件安装在壳体内，与电机连接；蓄能器本体与制动主缸串联，当制动主缸开始制动后，通过电机将制动主缸中的一部分制动液收集到蓄能器本体中，再通过电机动作，将蓄能器本体中的制动液引回制动主缸中。本实用新型通过与电子助力系统联合工作，在制动过程中，汽车行驶惯性通过传动系统给电机，在电机发电的同时产生制动力矩，通过传动系统传给车轮，制动的同时为电池充电，实现制动能量回收。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能器 制动主缸 电机 壳体 再生制动能量 本实用新型 减速器组件 蓄能器组件 传动系统 回收装置 制动液 制动 体内 电子助力系统 制动能量回收 电池充电 电机安装 电机动作 电机连接 汽车行驶 制动过程 制动力矩 串联 车轮 发电 联合 | ||
【主权项】：
1.一种再生制动能量回收装置，其特征在于，所述再生制动能量回收装置包括：蓄能器本体、蓄能器组件、减速器组件、壳体和电机，所述壳体和所述蓄能器本体连接，所述蓄能器组件安装在所述蓄能器本体内，所述电机安装在所述壳体上，所述减速器组件安装在所述壳体内，与所述电机连接；所述蓄能器本体与制动主缸串联，当所述制动主缸开始制动后，通过所述电机将所述制动主缸中的一部分制动液收集到所述蓄能器本体中，再通过所述电机动作，将所述蓄能器本体中的制动液引回制动主缸中。
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