[实用新型]一种汽车电动尾门撑杆减速电机止转结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车电动尾门撑杆减速电机止转结构，包括外管，设置于外管一端的线套，线套中部设置有球头组件，外管内设置有永磁直流电机和行星减速箱，其特征在于,所述永磁直流电机与行星减速箱通过卡扣和螺钉紧固连接在一起，行星减速箱与车辆尾门电动撑杆中的丝杆通过连接模块相连接，所述行星减速箱的外壁圆周表面上设置有若干限位凸条，所述电动撑杆外管的内壁相应设置有若干限位凹槽，限位凹槽能够稳固地卡装限位凸条。本实用新型能够有效降低门把手对车门钣金件的冲击，降低机械噪音。该门把手结构简单，组装方便，延长了产品使用寿命。

主权项

1.一种汽车电动尾门撑杆减速电机止转结构，包括外管（7），设置于外管（7）一端的线套（2），线套中部设置有球头组件（1），外管（7）内设置有永磁直流电机（3）和行星减速箱（4），其特征在于,所述永磁直流电机（3）与行星减速箱（4）通过卡扣和螺钉紧固连接在一起，行星减速箱（4）与车辆尾门电动撑杆中的丝杆（9）通过连接模块（8）相连接，所述行星减速箱（4）的外壁圆周表面上设置有若干限位凸条（5），所述外管（7）的内壁相应设置有若干限位凹槽（6），限位凹槽（6）能够稳固地卡装限位凸条（5）。