[实用新型]一种组合式汽车锂电池装置有效
申请号: | 201721656340.5 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN208127369U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 叶衍华 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6566 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种组合式汽车锂电池装置,结构包括12V充电接口、电压显示开关、24V充电接口、点烟器输出、12V正极开关、12V电压显示屏、共负极开关、24V电压显示屏、24V正极开关、照明灯、机体、握把、正极板、隔板、负极板、冷凝器,12V充电接口与24V充电接口相互平行,共负极开关设于电压显示开关正上端,12V正极与24V正极开关相互平行,点烟器输出设于机体正面左下端,12V电压显示屏与24V电压显示屏在同一平面上,12V电压显示屏嵌入安装于机体前端,结构上设有冷凝器,当充电电压过高,机体温度随之上升,感温头测量出温度的变化后,空气栏网接受外部空气,由进气口吸入,进入内部散热管,散热管开始工作,再由出气口排除。 | ||
搜索关键词: | 电压显示屏 充电接口 正极开关 组合式汽车 锂电池装置 电压显示 点烟器 共负极 冷凝器 散热管 平行 进气口 隔板 正极 本实用新型 输出 充电电压 机体正面 嵌入安装 外部空气 出气口 负极板 感温头 照明灯 正极板 上端 栏网 握把 吸入 下端 测量 | ||
【主权项】:
1.一种组合式汽车锂电池装置,其特征在于:其结构包括12V充电接口(1)、电压显示开关(2)、24V充电接口(3)、点烟器输出(4)、12V正极开关(5)、12V电压显示屏(6)、共负极开关(7)、24V电压显示屏(8)、24V正极开关(9)、照明灯(10)、机体(11)、握把(12)、正极板(13)、隔板(14)、负极板(15)、冷凝器(17),所述12V充电接口(1)与24V充电接口(3)相互平行,所述共负极开关(7)设于电压显示开关(2)正上端,所述12V正极开关(5)与24V正极开关(9)相互平行,所述点烟器输出(4)设于机体(11)正面左下端,所述12V电压显示屏(6)与24V电压显示屏(8)在同一平面上,所述12V电压显示屏(6)嵌入安装于机体(11)前端,所述24V电压显示屏(8)嵌入安装于机体(11)前端,所述照明灯(10)嵌入安装于机体(11)前端右上侧,所述握把(12)焊接于机体(11)侧壁表面,所述照明灯(10)与24V电压显示屏(8)在同一平面上,所述隔板(14)与负极板(15)相贴合,所述隔板(14)与正极板(13)相贴合,所述负极板(15)与正极板(13)相平行,所述冷凝器(16)包括出口管(1601)、感温头(1602)、进气管(1603)、散热管(1604)、空气栏网(1605),所述出口管(1601)与进气管(1603)相焊接,所述感温头(1602)设于进气管(1603)正上方,所述散热管(1604)垂直焊接于进气管(1603)的内部,所述空气栏网(1605)与散热管(1604)相焊接。
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