[实用新型]具有防撞功能的TBM列车编组牵引装置有效
| 申请号： | 201721658872.2 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207554084U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李萍;陈凡;郭志;王淑栋;樊治国;王小强 | 申请（专利权）人： | 中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/40 | 分类号： | E21D11/40;E21D9/11;E21D9/12 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生;赵永伟 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市高新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种具有防撞功能的TBM列车编组牵引装置，在U形支架顶端连接有第一固定板，在U形支架的中部各与一斜撑的下端连接，斜撑的上端向前侧倾斜并与第二固定板连接。在U形支架前侧中部设有牵引连接端，在牵引连接端装有与列车编组对接的连接组件；在牵引连接端两侧的U形支架上各装有一橡胶缓冲器。本实用新型的优点是：在限位支架上增加的橡胶缓冲器和牵引连接端，不但缓冲了两者相撞时的冲击力，而且通过连接组件将后配套台车与列车编组连接在一起，可以保证TBM换步时，两者同步前进，不仅有效解决了溜车问题，还节省了列车编组调节位置的时间，提高了列车编组的工作效率；列车编组与后配套通过销轴对接，可以快捷地完成二者的分离与连接。 | ||
| 搜索关键词： | 编组 列车 连接端 牵引 橡胶缓冲器 连接组件 牵引装置 防撞 斜撑 本实用新型 固定板连接 顶端连接 工作效率 配套台车 限位支架 有效解决 上端 侧中部 固定板 缓冲 换步 溜车 下端 销轴 冲击力 配套 保证 | ||
【主权项】：
1.一种具有防撞功能的TBM列车编组牵引装置，包括U形支架、橡胶缓冲器、连接板、斜撑和连接组件，在U形支架顶端连接有第一固定板，在U形支架的中部各与一斜撑的下端连接，斜撑的上端向前侧倾斜并与第二固定板连接，该第二固定板与第一固定板等高，其特征在于，在所述的U形支架前侧中部设有牵引连接端，在该牵引连接端装有与列车编组对接的连接组件；在该牵引连接端两侧的U形支架上各装有一橡胶缓冲器。
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