[实用新型]一种新型钢包车有效
| 申请号： | 201721660883.4 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207592769U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 魏何灿 | 申请（专利权）人： | 浙江天基重工机械有限公司 |
| 主分类号： | B22D41/12 | 分类号： | B22D41/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及钢铁冶炼运输技术领域，公开了一种新型钢包车，包括车体和放置在车体上的钢包，车体上设有车轮和驱动车轮转动的驱动组件，车体与钢包之间设有缓冲组件，缓冲组件包括固定在车体上的减速带和缓冲架，减速带倾斜设置，钢包与减速带滑移连接。本方案利用新机械结构，在车体上安装车轮和驱动组件，利用驱动组件驱动车轮转动以此使车体移动，又设置由减速带和缓冲架组成的缓冲组件，并将减速带倾斜设置，当车体停止移动时，钢包沿减速带滑移，钢包由惯性产生的动能逐渐减弱，使钢包得到一个缓冲过程，从而使得钢包平稳减速，减小钢包受到的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 钢包 车体 减速带 缓冲组件 驱动组件 倾斜设置 驱动车轮 缓冲架 新型钢 转动 车轮 运输技术领域 本实用新型 车体移动 钢铁冶炼 滑移连接 缓冲过程 停止移动 新机械 动能 滑移 减小 减速 | ||
【主权项】：
1.一种新型钢包(2)车，包括车体(1)和放置在所述车体(1)上的钢包(2)，所述车体(1)上设有车轮(11)和驱动所述车轮(11)转动的驱动组件(3)，其特征是：所述车体(1)与所述钢包(2)之间设有缓冲组件(5)，所述缓冲组件(5)包括固定在所述车体(1)上的减速带(51)和缓冲架(52)，所述减速带(51)倾斜设置，所述钢包(2)与所述减速带(51)滑移连接。
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