[实用新型]一种动力电池连接结构

摘要

本实用新型公开了一种动力电池连接结构，包括第一动力电池、正极柱、第一凹槽、空穴型半导体、第一接线柱、电子型半导体、第二金属导体、第二绝缘片和第二接线柱，所述第一动力电池顶部设置有正极柱，所述正极柱顶部中心处开设有第一凹槽。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了防松和固定装置，可以通过凸块将转接片与极柱的凹槽相匹配定位完成连接固定，可以通过设置在螺栓底座的缓冲垫有效的避免震动造成螺栓脱落，设置了散热装置，动力电池连接结构极易产生大量的热，可以通过设置在转接片上的半导体散热器吸收转接片上的热度并将其散出，有效的降低连接结构的温度，保证正常使用。

主权项

一种动力电池连接结构，包括第一动力电池(1)、正极柱(2)、第一凹槽(3)、第一凸块(4)、第一缓冲垫(5)、转接片(6)、散热器(7)、第二缓冲垫(8)、第二凸块(9)、第二凹槽(10)、负极柱(11)、第二动力电池(12)、第一绝缘片(13)、第一金属导体(14)、空穴型半导体(15)、第一接线柱(16)、电子型半导体(17)、第二金属导体(18)、第二绝缘片(19)和第二接线柱(20)，其特征在于：所述第一动力电池(1)顶部设置有正极柱(2)，所述正极柱(2)顶部中心处开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)顶部设置有转接片(6)，所述转接片(6)一侧底部设置有第一凸块(4)，所述转接片(6)一侧顶部设置有第一缓冲垫(5)，所述转接片(6)顶部中心处设置有散热器(7)，所述转接片(6)另一侧顶部设置有第二缓冲垫(8)，所述转接片(6)另一侧底部设置有第二凸块(9)，所述第二凸块(9)底部设置有第二凹槽(10)，所述第二凹槽(10)底部设置有负极柱(11)，所述负极柱(11)底部设置有第二动力电池(12)，所述散热器(7)内侧顶部设置有第一绝缘片(13)，所述第一绝缘片(13)底部设置有第一金属导体(14)，所述第一金属导体(14)底部等距离设置有空穴型半导体(15)，所述第一金属导体(14)底部等距离设置有电子型半导体(17)，所述电子型半导体(17)底部设置有第二金属导体(18)，所述第二金属导体(18)底部一侧设置有第一接线柱(16)，所述第二金属导体(18)另一侧设置有第二接线柱(20)，所述第二金属导体(18)底部设置有第二绝缘片(19)。