[实用新型]一种差速器总成翻转夹具有效

专利信息
申请号: 201721675293.9 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN207656598U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 杨强凯;张起国;张友伟;王天晨;程源;鲁俊 申请(专利权)人: 安徽福马车桥有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25B11/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 243061 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种差速器总成翻转夹具,包括支撑板,支撑板四周固定有多个支架,多个支架环绕支撑板的四周设置,每一个支架都连接有一个用于卡住差速器总成的卡爪,支架具体包括互成角度的第一连接板和第二连接板,支架通过第一连接板与支撑板固定连接,卡爪的底端与支架转动连接,卡爪能够自由转动以实现夹紧、放开差速器总成动作,且卡爪夹紧差速器总成时,卡爪能够通过锁紧机构与支架的第二连接板锁紧固定,锁紧可靠,能够有效防止差速器总成翻转时发生滑落,再利用吊具吊挂翻转夹具后进行翻转,即可省力、安全的完成差速器总成的翻转,从而可以能够提高翻转效率和安全性,并减轻工人的劳动强度。
搜索关键词: 支架 差速器总成 翻转 连接板 支撑板 翻转夹具 卡爪 速器 本实用新型 卡爪夹紧 锁紧固定 锁紧机构 支架转动 再利用 底端 吊挂 吊具 滑落 夹紧 锁紧 省力 卡住 环绕 安全
【主权项】:
1.一种差速器总成翻转夹具,其特征在于,包括支撑板、固定在所述支撑板四周的多个支架,以及与所述支架连接且用于卡住差速器总成的卡爪,所述支架包括互成角度的第一连接板和第二连接板,所述支架通过所述第一连接板与所述支撑板固定连接,所述卡爪的底端与所述支架转动连接,还包括用于将卡爪与所述第二连接板锁紧的锁紧机构。
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