[实用新型]一种具预警功能的高速铁路岩溶路基构造有效
| 申请号： | 201721676551.5 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN208219326U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 吴沛沛;姚裕春;龚建辉;胡会星;李安洪;魏永幸;曾永红;陈伟志;李宁;张健;周川滨 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01C3/04 | 分类号： | E01C3/04;E01B2/00;E02D3/00;E02D3/12;E02D1/00;E02D1/08 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种具有预警功能的高速铁路岩溶路基构造，以有效解决传统高速铁路单一岩溶路基面临塌陷风险高、加固效果不佳、溶洞无法精准定位、工程成本高及二次修复困难等技术难题。路基构造包括高强土工布隔离层、轻质混凝土填筑体和基床，第一高强土工布隔离层铺设于地基上，轻质混凝土填筑体填筑于第一高强土工布隔离层之上，基床填筑于轻质混凝土填筑体之上；轻质混凝土填筑体底面和顶面分别设置第一多点沉降观测系统、第二多点沉降观测系统；路基塌陷预警系统设置于路基坡脚附近，用于采集和处理第一多点沉降观测系统、第二多点沉降观测系统所观测的路基沉降数据，当路基变形有超限趋势时自动预警；轻质混凝土填筑体内设置预留后注浆修复系统。 | ||
| 搜索关键词： | 路基 轻质混凝土 沉降观测 填筑体 隔离层 土工布 高速铁路 填筑 预警功能 基床 塌陷 路基沉降数据 工程成本 技术难题 精准定位 修复系统 有效解决 自动预警 预警系统 超限 底面 顶面 坡脚 注浆 地基 溶洞 预留 变形 观测 体内 采集 铺设 修复 | ||
【主权项】：
1.一种具预警功能的高速铁路岩溶路基构造，其特征是：包括第一高强土工布隔离层(11)、轻质混凝土填筑体(10)和基床(20)，第一高强土工布隔离层(11)铺设于地基上，轻质混凝土填筑体(10)填筑于第一高强土工布隔离层(11)之上，基床(20)填筑于轻质混凝土填筑体(10)之上；轻质混凝土填筑体(10)底面和顶面分别设置第一多点沉降观测系统(41)、第二多点沉降观测系统(42)；路基塌陷预警系统(43)设置于路基坡脚附近，用于采集和处理第一多点沉降观测系统(41)、第二多点沉降观测系统(42)所观测的路基沉降数据，当路基变形有超限趋势时自动预警；轻质混凝土填筑体(10)内设置预留后注浆修复系统。
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