[实用新型]一种底平车有效
| 申请号： | 201721677611.5 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN207619962U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 王伟 | 申请（专利权）人： | 江苏百崮钢结构工程有限公司 |
| 主分类号： | E02C1/10 | 分类号： | E02C1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212143 江苏省镇江市丹徒区谷*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种底平车，属于闸门移动装置领域，旨在提供一种车架组合梁与车架能够单独拆卸的底平车，其技术方案要点是，一种底平车，包括车架组合梁、一对车架和两对第一滚轮，所述车架垂直车架组合梁的两端分别与一对第一滚轮转动连接，所述车架组合梁的两端分别与一对车架连接，所述车架组合梁和车架之间设有连接组件。在车架组合梁和车架之间设置连接组件，能够用于车架组合梁和车架的连接；同时，也能够实现车架组合梁和车架之间的单独拆卸，若车架组合梁或者车架失效，可以直接更换失效的部件，降低了后期的维护成本。本实用新型适用于船闸用横拉闸门的支承和行走机构。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 组合梁 平车 本实用新型 单独拆卸 连接组件 闸门 技术方案要点 垂直车架 滚轮转动 行走机构 移动装置 滚轮 横拉 支承 船闸 维护 | ||
【主权项】：
1.一种底平车，包括车架组合梁(1)、一对车架(2)和两对第一滚轮(21)，所述车架(2)垂直车架组合梁(1)的两端分别与一对第一滚轮(21)转动连接，其特征是：所述车架组合梁(1)的两端分别与一对车架(2)连接，所述车架组合梁(1)和车架(2)之间设有连接组件(3)。
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