[实用新型]一种双层缸船用汽轮机正倒车汽缸合缸一体化结构有效
| 申请号： | 201721679908.5 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207795312U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 宋禹林;张红莲;郭庆成;韦俊;郭佳 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F01D11/04 | 分类号： | F01D11/04;F01D15/04 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽轮机设备技术领域，具体涉及一种双层缸船用汽轮机正倒车汽缸合缸一体化结构，该一体化结构包括正车进汽腔室、倒车进汽腔室、正车汽封及倒车汽封；所述相邻的正车进汽腔室和倒车进汽腔室之间的壁厚为30mm；所述正车汽封为三组汽封，正车汽封的每组汽封为八汽封齿汽封；所述倒车汽封为一组汽封，倒车汽封为六汽封齿汽封。本实用新型的结构设计合理，安全可靠，成本低廉，易于大规模地推广和使用。一个汽缸实现了两个汽缸的功能，并在体积上有所减小，提高舰船功率密度。倒车汽缸布置在正车汽缸前，与正车汽缸一体铸造加工，正倒车汽缸之间用汽封隔开防止漏气影响汽轮机效率。 | ||
| 搜索关键词： | 倒车 汽缸 正车 进汽腔室 一体化结构 本实用新型 汽轮机 汽封齿 双层缸 船用 汽轮机设备 汽轮机效率 一体铸造 壁厚 封隔 减小 漏气 舰船 加工 | ||
【主权项】：
1.一种双层缸船用汽轮机正倒车汽缸合缸一体化结构，其特征在于：该一体化结构包括正车进汽腔室（1）、倒车进汽腔室（2）、正车汽封（3）及倒车汽封（4）；正车进汽腔室（1）和倒车进汽腔室（2）为一体结构，相邻的正车进汽腔室（1）和倒车进汽腔室（2）之间的壁厚为30mm；所述正车汽封（3）和倒车汽封（4）安装于正车进汽腔室（1）和倒车进汽腔室（2）底部。
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