[实用新型]一种含新型活塞组件的制动总泵有效

专利信息
申请号: 201721680674.6 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN207510404U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 戴秀宽;曾瑞才;鲍三中 申请(专利权)人: 浙江吉尚汽车部件有限公司
主分类号: B60T11/16 分类号: B60T11/16
代理公司: 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 代理人: 林海
地址: 325400 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种含新型活塞组件的制动总泵,其壳体的内腔中设活塞组件,壳体上设进油通道,活塞组件的活塞主体分体设置为前活塞和后活塞,前活塞与后活塞之间通过连接件连接并且前活塞相对后活塞前后活动,前活塞的前侧设置回位弹簧,后活塞的前端部为台阶柱,台阶柱收窄设置,台阶柱的后侧为后活塞上的台阶槽,进油通道的口子处圆角设置;分体结构的活塞主体便于装配,避免整体式活塞主体过长容易受力不均匀产生单边受力,克服因单边受力摩擦严重寿命过短的问题,分体结构当活塞主体受力不均匀时,只有后活塞会单边受力,前活塞相对活动调整位置减少对壳体的摩擦,特别是调整径向位置。皮圈安装方便,避免皮圈拉伸过度,确保皮圈密封性能。
搜索关键词: 后活塞 前活塞 受力 活塞主体 台阶柱 皮圈 分体结构 活塞组件 进油通道 新型活塞 制动总泵 不均匀 壳体 摩擦 整体式活塞主体 安装方便 调整位置 分体设置 回位弹簧 径向位置 密封性能 前后活动 相对活动 连接件 内腔中 前端部 台阶槽 对壳 拉伸 收窄 圆角 装配 口子
【主权项】:
1.一种含新型活塞组件的制动总泵,包括有壳体(1),壳体(1)的内腔中设有活塞组件,壳体上设有进油通道(3),活塞组件包括活塞主体,其特征在于:所述活塞主体分体设置为前活塞(4)和后活塞(5),前活塞位于后活塞前侧,前活塞(4)与后活塞(5)之间通过连接件(6)连接并且前活塞相对后活塞前后活动,前活塞(4)的前侧设置回位弹簧(7),后活塞的前端部为台阶柱(51),台阶柱收窄设置,台阶柱的后侧为后活塞上的台阶槽,进油通道(3)的口子处圆角设置。
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