[实用新型]一种用于双行车吊运大件的工装有效
| 申请号： | 201721684058.8 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN207497904U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 范兴海;崔学峰;许杰峰;解学顿;顾强;吴旺利;赖金春 | 申请（专利权）人： | 安徽马钢设备检修有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 鲁延生 |
| 地址： | 243000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于双行车吊运大件的工装，它包括由两根并排的H型钢沿上下翼缘焊接构成的主梁，每根H型钢上进行焊接的翼缘那一侧的“匚”形部位焊接设置有若干衬板；所述主梁的上方沿主梁的纵向中心线左右对称焊接设置有两个行车吊耳，其下方中部焊接设置有大件吊耳；所述两个行车吊耳和大件吊耳的两侧均分别对称焊接设置有筋板，各筋板底部均分别与主梁的H型钢的翼缘上表面焊接固定；应用本实用新型可以两台行车并行吊运大件，快速、便捷、安全，投资费用较低，能够满足现场实际需求，工作效率高，降低生产成本。 1 | ||
| 搜索关键词： | 大件 焊接 行车 吊耳 主梁 吊运 翼缘 本实用新型 工装 筋板 工作效率高 纵向中心线 对称焊接 焊接固定 实际需求 左右对称 上表面 衬板 并行 应用 安全 投资 | ||
【主权项】：
1.一种用于双行车吊运大件的工装，其特征是：它包括由两根并排的H型钢(1)沿上下翼缘焊接构成的主梁，每根H型钢(1)上进行焊接的翼缘那一侧的“匚”形部位焊接设置有若干衬板(4)；所述主梁的上方沿主梁的纵向中心线左右对称焊接设置有两个行车吊耳(2)，其下方中部焊接设置有大件吊耳(3)；所述两个行车吊耳(2)和大件吊耳(3)的两侧均分别对称焊接设置有筋板(5)，各筋板(5)底部均分别与主梁的H型钢(1)的翼缘上表面焊接固定。2.根据权利要求1所述的一种用于双行车吊运大件的工装，其特征是：所述两个行车吊耳(2)和大件吊耳(3)每侧的筋板(5)均为两块。3.根据权利要求2所述的一种用于双行车吊运大件的工装，其特征是：所述两个行车吊耳(2)和大件吊耳(3)各自每侧的两块筋板(5)均关于构成的主梁的两根H型钢(1)的翼缘的焊接处前后对称。4.根据权利要求1所述的一种用于双行车吊运大件的工装，其特征是：每根所述H型钢(1)上“匚”形部位的衬板(4)均匀设置。5.根据权利要求1所述的一种用于双行车吊运大件的工装，其特征是：每根所述H型钢(1)上“匚”形部位的衬板(4)均分别与该H型钢(1)的上下翼缘内侧及腹板焊接固定。6.根据权利要求1或5所述的一种用于双行车吊运大件的工装，其特征是：每根所述H型钢(1)上各自“匚”形部位内的相邻衬板(4)的间距为2m。7.根据权利要求6所述的一种用于双行车吊运大件的工装，其特征是：一根所述H型钢(1)上“匚”形部位内的衬板(4)与另一根H型钢(1)上“匚”形部位内的相邻的衬板(4)的间距为1m。
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