[实用新型]一种重型汽车用稳定杆及其吊架连接装置有效
申请号: | 201721691067.X | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207523394U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 王权;蒯延亮;姚玉静 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250102 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重型汽车用稳定杆及其吊架连接装置,涉及车架纵梁、稳定杆总成和车桥,所述稳定杆总成中间部位采用弧形下沉设计。本实用新型还包括稳定杆吊架过渡连接装置、吊架安装支架、稳定杆吊架和稳定杆安装座,所述吊架安装支架与车架纵梁通过稳定杆吊架过渡连接装置过渡连接,稳定杆吊架可枢转地连接在吊架安装支架上;稳定杆安装座固定在车桥上,稳定杆总成中间段可枢转地连接到稳定杆安装座上,稳定杆总成两端分别可枢转地连接在稳定杆吊架上。本实用新型空间布置合理,连接可靠性高,在车架横向安装调整灵活,适应性强。 | ||
搜索关键词: | 稳定杆 吊架 稳定杆安装座 本实用新型 安装支架 可枢转地 过渡连接装置 车架纵梁 连接装置 重型汽车 车桥 连接可靠性 安装调整 车架横向 过渡连接 空间布置 中间段 下沉 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种重型汽车用稳定杆及其吊架连接装置,涉及车架纵梁(1)、稳定杆总成(6)和车桥(8),其特征在于:所述稳定杆总成(6)中间部位采用弧形下沉设计;还包括稳定杆吊架过渡连接装置(2)、吊架安装支架(4)、稳定杆吊架(5)和稳定杆安装座(7),所述吊架安装支架(4)与车架纵梁(1)通过稳定杆吊架过渡连接装置(2)过渡连接,稳定杆吊架(5)可枢转地连接在吊架安装支架(4)上;稳定杆安装座(7)固定在车桥(8)上,稳定杆总成(6)中间段可枢转地连接到稳定杆安装座(7)上,稳定杆总成(6)两端分别可枢转地连接在稳定杆吊架(5)上。
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