[实用新型]一种适用于重型载货车辆前悬架的减振器支架总成有效
| 申请号： | 201721691068.4 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207523389U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 沈亮;陈克伟;陈子昂;王权 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250102 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于重型载货车辆前悬架的减振器支架总成，包括减振器支架、加强护板、支撑板和固定夹板，所述减振器支架侧面设有方形缺口，方形缺口的上方正面设有与车架纵梁的腹板相对应的一组安装孔；所述加强护板与减振器支架侧面方形缺口形状一致，两者贴合焊接，加强护板的一端设有圆孔；所述支撑板的侧面分别设有两个长方孔，通过塞焊固定在减振器支架的下方，其底部设有螺栓孔；所述固定夹板焊接在减振器支架上部的内侧两端，其上部设有通孔，两通孔的中心线同轴。本实用新型简化了悬架系统的结构，装配简单可靠；减振器支架总成安装在车架的侧面和下翼面，整体结构紧凑，提高了结构的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器支架 方形缺口 加强护板 侧面 减振器支架总成 固定夹板 载货车辆 前悬架 支撑板 本实用新型 车架纵梁 贴合焊接 形状一致 悬架系统 安装孔 长方孔 螺栓孔 下翼面 总成本 车架 腹板 两通 塞焊 通孔 同轴 圆孔 焊接 紧凑 装配 | ||
【主权项】：
1.一种适用于重型载货车辆前悬架的减振器支架总成，其特征在于：包括减振器支架(1)、加强护板(2)、支撑板(3)和固定夹板(4)，所述减振器支架(1)侧面设有方形缺口，方形缺口的上方正面设有与车架纵梁的腹板相对应的一组安装孔(8)；所述加强护板(2)与减振器支架(1)侧面方形缺口形状一致，两者贴合焊接，加强护板(2)的一端设有圆孔(9)；所述支撑板(3)的侧面分别设有两个长方孔，通过塞焊固定在减振器支架(1)的下方，其底部设有螺栓孔；所述固定夹板(4)焊接在减振器支架(1)上部的内侧两端，其上部设有通孔(11)，两通孔(11)的中心线同轴。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重汽集团济南动力有限公司，未经中国重汽集团济南动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721691068.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种提升动刚度的汽车前减震器底座结构
- 下一篇：一种轮距可调悬架
