[实用新型]一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置

摘要

本实用新型公开了一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，包括与轨道交通屏蔽门相连的连接座(1)，通过螺栓(2)固定设置在连接座(1)上的夹持组件(3)，夹持组件(3)包括L型左夹持板(31)、L型右夹持板(32)和用于防止左夹持板(31)以及右夹持板(32)偏转的限位件(33)，在左夹持板(31)上设有两个左夹持板长槽孔(311)，在右夹持板(32)上设有两个右夹持板长槽孔(321)，螺栓(2)依次穿过左夹持板长槽孔(313)、右夹持板长槽孔(323)将左夹持板(31)和右夹持板(32)固定在连接座(1)上。本实用新型提供的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，能够有效提高夹持组件的调节量，满足固定梁位移的偏差。

主权项

1.一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，包括与轨道交通屏蔽门相连的连接座（1），通过螺栓（2）固定设置在所述连接座（1）上的夹持组件（3），所述夹持组件（3）包括左夹持板（31）、右夹持板（32）和用于防止所述左夹持板（31）和所述右夹持板（32）偏转的限位件（33），所述左夹持板（31）为L型，包括互相垂直设置的左夹持板第一面板（311）和左夹持板第二面板（312），所述右夹持板（32）为L型，包括互相垂直设置的右夹持板第一面板（321）和右夹持板第二面板（322），所述左夹持板第一面板（311）与所述右夹持板第一面板（321）相接触，所述左夹持板第二面板（312）与所述右夹持板第二面板（322）平行设置，其特征在于：在所述左夹持板第一面板（311）上平行设有两个左夹持板长槽孔（313），在所述右夹持板第一面板（321）上平行设有两个右夹持板长槽孔（323），所述螺栓（2）穿过所述左夹持板长槽孔（313）、所述右夹持板长槽孔（323）将所述左夹持板（31）和所述右夹持板（32）固定在所述连接座（1）上。