[实用新型]船用平行直交双输出轴减速机有效
| 申请号： | 201721693305.0 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207598868U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 沈连明 | 申请（专利权）人： | 杭州欧邦机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/023;F16H57/029 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 金磊 |
| 地址： | 311228 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减速机，尤其是涉及一种船用平行直交双输出轴减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机在使用过程中传动扭力较小，电机所需功率较大，传动系统较为复杂，并且使用在船舶时容易受到侵蚀，使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括壳体（1），所述的壳体（1）上设有输入法兰（2），输入法兰内设有输入轴，输入轴通过齿轮副连接有平行输出轴（3），输入轴还通过伞齿轮副连接有直交输出轴（4），直交输出轴的外端连接有联轴器（5），联轴器外圆的中部设有凸环，联轴器的内孔部分设有台阶（6）。 | ||
| 搜索关键词： | 直交 输入轴 双输出轴减速机 本实用新型 输入法兰 减速机 联轴器 输出轴 船用 壳体 平行 联轴器外圆 平行输出轴 传动扭力 传动系统 使用寿命 伞齿轮 齿轮 内孔 凸环 外端 电机 船舶 侵蚀 | ||
【主权项】：
1.一种船用平行直交双输出轴减速机，包括壳体（1），其特征在于所述的壳体（1）上设有输入法兰（2），输入法兰内设有输入轴，输入轴通过齿轮副连接有平行输出轴（3），输入轴还通过伞齿轮副连接有直交输出轴（4），直交输出轴的外端连接有联轴器（5），联轴器外圆的中部设有凸环，联轴器的内孔部分设有台阶（6）。
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