[实用新型]实现斜巷阻车器与挡车栏联动的闭锁装置

摘要

本实用新型公开了实现斜巷阻车器与挡车栏联动的闭锁装置，包括阻车器、阻车器气缸、挡车栏、挡车栏气缸、联动装置、动力源；所述联动装置包括阻车器控制阀、挡车栏控制阀、安装板、闭锁板，且阻车器控制阀与挡车栏控制阀活动于三个工位，能够实现当一方动作打开时，扳动操作柄，通过闭锁板的作用，另一方动作关闭，实现闭锁控制。本实用新型的有益效果：闭锁装置设计合理、结构紧凑、性能良好，有独创性，提高了挡车装置对跑车的拦截作用，杜绝了阻车器和挡车栏同时打开而造成未串车辆溜入斜巷放滑事故的发生，确保了安全；闭锁装置所需材料、配件为通用的配件，价格廉价，节省开支，推广性高。

主权项

1.实现斜巷阻车器与挡车栏联动的闭锁装置，其特征在于，包括阻车器、阻车器气缸、挡车栏、挡车栏气缸、联动装置、动力源；阻车器连接阻车器气缸后并安装在斜巷的上部平车场处，挡车栏连接挡车栏气缸后并安装在斜巷的变坡点下方，动力源均连接阻车器气缸、挡车栏气缸，联动装置安装在硐室内；所述联动装置包括阻车器控制阀、挡车栏控制阀、安装板、闭锁板，阻车器控制阀固定在安装板上，阻车器控制阀的操纵柄穿过闭锁板一端，挡车栏控制阀固定在安装板上，挡车栏控制阀的操纵柄穿过闭锁板另一端；阻车器控制阀连接阻车器气缸，挡车栏控制阀连接挡车栏气缸；且阻车器控制阀与挡车栏控制阀活动于以下三个工位：工位一，阻车器控制阀处于控制阻车器关的位置时，挡车栏控制阀处于挡车栏关的位置；工位二，阻车器控制阀处于控制阻车器开的位置时，挡车栏控制阀处于挡车栏关的位置；工位三，阻车器控制阀处于控制阻车器关的位置时，挡车栏控制阀处于挡车栏开的位置。