[实用新型]一种高柔性电动汽车高压电缆有效
| 申请号： | 201721705165.4 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207637520U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 任金玲;崔久德;卜晓华;魏三土;赵也;赵凯斌 | 申请（专利权）人： | 无锡鑫宏业特塑线缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/02 | 分类号： | H01B7/02;H01B7/04;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B9/00 |
| 代理公司： | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人： | 赵华 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种高柔性电动汽车高压电缆,包括：导电线芯，所述导电线芯外绕包有耐高温PTFE车削带，所述PTFE车削带外包覆有柔软型交联聚烯烃绝缘层，所述绝缘层外绕包有镀锡铜丝，所述镀锡铜丝外包覆一层超弹力交联聚烯烃护套层，所述绝缘层与PTFE车削带接触的一侧均匀设置有多个斜锯齿；本实用新型解决了现有车内高压电缆柔软度低、弯曲半径小等缺点，具有极高的柔软性、极小的弯曲半径等特点，同时电缆的载流量、耐磨性、耐环境性、耐油性、耐寒性进一步增强，可在于电动车内非常狭小的空间安装敷设。 | ||
| 搜索关键词： | 高压电缆 车削带 绝缘层 本实用新型 导电线芯 电动汽车 镀锡铜丝 高柔性 外包覆 绕包 交联聚烯烃绝缘层 交联聚烯烃护套 耐磨性 电动车 均匀设置 耐环境性 耐高温 耐寒性 耐油性 柔软度 柔软型 柔软性 斜锯齿 载流量 敷设 车内 电缆 | ||
【主权项】：
1.一种高柔性电动汽车高压电缆,包括：导电线芯（1），其特征在于，所述导电线芯（1）外绕包有耐高温PTFE车削带（2），所述PTFE车削带（2）外包覆有柔软型交联聚烯烃绝缘层（3），所述绝缘层（3）外绕包有镀锡铜丝（4），所述镀锡铜丝（4）外包覆一层超弹力交联聚烯烃护套层（5），所述绝缘层（3）与PTFE车削带（2）接触的一侧均匀设置有多个斜锯齿（31）。
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