[实用新型]一种偏航制动器的密封结构

摘要

本实用新型公开了一种偏航制动器的密封结构，包括制动器主体、油压仓、环形槽和活塞轴，所述制动器主体的右端上方设置有垫圈，所述制动器主体的右端下方安装有固定螺母，所述制动区的内部设置有制动片，所述油压仓的内部下方设置有活塞口，所述活塞口的下方设置于弧形垫，所述环形槽的内部安装有专用密封圈，所述环形槽的下方连接有活塞主体，所述活塞轴的下方连接有连接座。该偏航制动器的密封结构，与现有的普通制动器密封结构相比，增加了若干的结构体，使整个装置的使用效果得到了有效的提升，密封结构的抗振和抗压能力较好，具有很好的耐消耗能力，密封效果好，保压时间长摒弃了原始的U型密封采用圆环形密封。

主权项

1.一种偏航制动器的密封结构，包括制动器主体（1）、油压仓（8）、环形槽（12）和活塞轴（16），其特征在于：所述制动器主体（1）的右端上方设置有垫圈（2），且垫圈（2）的上方安装有固定螺栓（3），所述制动器主体（1）的右端下方安装有固定螺母（4），且制动器主体（1）的左端中部设置有制动区（5），所述制动区（5）的内部设置有制动片（6），且制动片（6）的上方设置有摩擦片（7），所述油压仓（8）的内部下方设置有活塞口（9），且油压仓（8）位于制动器主体（1）的内部上方，所述活塞口（9）的下方设置于弧形垫（10），且弧形垫（10）的下方设置有定位圈（11），所述环形槽（12）的内部安装有专用密封圈（13），且环形槽（12）位于定位圈（11）的下方，所述环形槽（12）的下方连接有活塞主体（14），且活塞主体（14）的左端设置有密封块（15），所述活塞轴（16）的下方连接有连接座（17），且活塞轴（16）位于活塞主体（14）的下方。