[实用新型]微型纯电动汽车自动变速器有效

专利信息
申请号: 201721711438.6 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN207648064U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 胡书文;曾良;张昱亮;张平 申请(专利权)人: 江西环境工程职业学院
主分类号: F16H3/089 分类号: F16H3/089;F16H3/10
代理公司: 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 代理人: 杨凤娟
地址: 341005 江西省赣*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型提供一种微型纯电动汽车自动变速器。所述微型纯电动汽车自动变速器包括驱动电机输入轴、与所述输入轴轴线同心的芯轴上套设有离合器外壳,自芯轴依次设置的高速挡离合器、低速挡单向离合器、倒挡结合套、低速齿轮组和高速齿轮组,低速齿轮组的从动轮和高速齿轮组的从动轮通过输出轴与主减速齿轮组的主动轮连接。与相关技术相比,本实用新型提供的微型纯电动汽车自动变速器具备高低速自动控制、倒挡、驻车等功能,运行稳定、可靠,提高纯电动汽车的驾驶性能。
搜索关键词: 纯电动汽车 自动变速器 本实用新型 低速齿轮组 高速齿轮组 从动轮 倒挡 芯轴 高速挡离合器 单向离合器 离合器外壳 输入轴轴线 主减速齿轮 驾驶性能 驱动电机 依次设置 运行稳定 低速挡 高低速 结合套 输出轴 输入轴 同心的 主动轮 上套 驻车
【主权项】:
1.一种微型纯电动汽车自动变速器,其特征在于,包括驱动电机输入轴、与所述输入轴轴线同心的芯轴上套设有离合器外壳,所述输入轴上连接有电机结合盘,所述电机结合盘与离合器外壳叉接;所述微型纯电动汽车自动变速器还包括主减速齿轮组、分别设于电机结合盘外侧且套设于输入轴和设于离合器外壳内且套设于芯轴上的高速挡离合器和自离合器外壳内的所述高速挡离合器位置起依次套设于芯轴上的低速挡单向离合器、倒挡结合套、低速齿轮组的主动轮、高速齿轮组的主动轮,所述低速齿轮组在离合器外壳的外侧,其主动轮与低速挡单向离合器通过低速挡结合套连接,所述主减速齿轮组的主动轮与低速齿轮组的从动轮和高速齿轮组的从动轮通过输出轴连接。
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