[实用新型]一种通用型发动机悬置支架有效
| 申请号： | 201721713975.4 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207570800U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 张俊;郭宇;张宝平;詹坤 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 梅恒;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种通用型发动机悬置支架，包括：固定件，所述固定件的第一端形成第一固定部，所述第一固定部固定于支撑物上，所述固定件的第二端形成第一连接部；调整件，所述调整件的第一端形成第二固定部，所述第二固定部与发动机悬置固定连接，所述调整件的第二端形成第二连接部；所述第一连接部与所述第二连接部活动连接。与现有技术相比，本实用新型通过将悬置支架设置成可活动连接的固定件和调整件，从而使得悬置支架在一定范围内可调节自身角度，能有效的满足现有发动机悬置多样化的使用需求，有效的解决了发动机悬置种类多样化造成的悬置支架使用率低，库存管理困难，加工制作效率低下，使用成本高昂等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置支架 调整件 固定部 固定件 发动机悬置 通用型发动机 本实用新型 第二连接部 第一连接部 第一端 可活动连接 活动连接 库存管理 可调节 支撑物 使用率 制作 加工 | ||
【主权项】：
1.一种通用型发动机悬置支架，其特征在于，包括：固定件(11)，所述固定件(11)的第一端形成第一固定部(12)，所述第一固定部(12)固定于支撑物上，所述固定件(11)的第二端形成第一连接部(13)；调整件(21)，所述调整件(21)的第一端形成第二固定部(22)，所述第二固定部(22)与发动机悬置固定连接，所述调整件(21)的第二端形成第二连接部(23)；所述第一连接部(13)与所述第二连接部(23)活动连接。
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