[实用新型]一种摩托车前减震上的管线箍件有效
| 申请号： | 201721714498.3 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207860381U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 陈少容 | 申请（专利权）人： | 重庆市南川区李氏实业有限责任公司 |
| 主分类号： | B62L3/00 | 分类号： | B62L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 408400 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车前减震上的管线箍件，包括两个并排设置的单箍件，所述单箍件的中部弯曲形成半圆形的第一管线槽，两个所述单箍件的下部通过主板体连接为一体，所述主板体板面下部的两个角上各设置有一个第一安装孔，所述主板体的上边沿中部设置有一个辅助箍件，所述辅助箍件与所述单箍件平行，且所述辅助箍件的中部弯曲形成半圆形的第二管线槽，所述第二管线槽和第一管线槽槽口相对，且半圆形的所述第二管线槽和第一管线槽同中心轴。本实用新型构思新颖、设计合理且结构简单，通过本实用新型安装在摩托车前减震上，用于固定碟刹管线，具有收束个固定的效果，使得整体的整洁性和安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 箍件 管线槽 本实用新型 前减震 主板体 摩托车 连接为一体 板面下部 并排设置 槽口相对 安装孔 固定的 上边沿 同中心 碟刹 收束 平行 整洁 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车前减震上的管线箍件，其特征在于：包括两个并排设置的单箍件（1），所述单箍件（1）的中部弯曲形成半圆形的第一管线槽（1a），两个所述单箍件（1）的下部通过主板体（2）连接为一体，所述主板体（2）板面下部的两个角上各设置有一个第一安装孔（2a），所述主板体（2）的上边沿中部设置有一个辅助箍件（3），所述辅助箍件（3）与所述单箍件（1）平行，且所述辅助箍件（3）的中部弯曲形成半圆形的第二管线槽（3a），所述第二管线槽（3a）和第一管线槽（1a）槽口相对，且半圆形的所述第二管线槽（3a）和第一管线槽（1a）同中心轴。
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