[实用新型]电动助力转向系统及具有该系统的车辆有效
| 申请号： | 201721716335.9 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207826331U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 程建群 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动助力转向系统及具有该系统的车辆，包括转向管柱、转向器、转向摇臂、转向直拉杆总成、第一助力电机及第二助力电机，转向管柱与转向器的输入轴相连，转向器的输出轴与转向摇臂的一端相连，转向摇臂的另一端与转向直拉杆总成的一端相连，转向直拉杆总成的另一端与车辆的前桥总成相连，第一助力电机及第二助力电机设置于转向器的输入轴上，为转向器提供转向助力。该电动助力转向系统能够为车辆提供较大的转向助力。 | ||
| 搜索关键词： | 转向器 助力电机 电动助力转向系统 转向直拉杆总成 转向摇臂 转向管柱 转向助力 输入轴 前桥总成 输出轴 | ||
【主权项】：
1.一种电动助力转向系统，其特征在于：包括转向管柱、转向器、转向摇臂、转向直拉杆总成、第一助力电机及第二助力电机，所述转向管柱与所述转向器的输入轴相连，所述转向器的输出轴与所述转向摇臂的一端相连，所述转向摇臂的另一端与所述转向直拉杆总成的一端相连，所述转向直拉杆总成的另一端与车辆的前桥总成相连，所述第一助力电机及所述第二助力电机设置于所述转向器的输入轴上，为所述转向器提供转向助力。
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